COMPARATIVOS

Bandeira Italy Ducati 1199 Panigale  - 2013

Similaridade


Bandeira spain  Gas Gas EC 250 2T - 2011


A Panigale estreou em 2011 como substituta da 1198. Foi a racing topo de linha da Ducati à epoca. O motor Superquadro produz 195 hp e é o bicilíndrico mais potente do mundo. E conta com avançdos sitemas eletrônicos de controle de tração e mapeamento de motor.

A EC 250 é uma motocicleta de enduro lançada em 1998. É equipada com garfo de suspensão Marzocchi, amortecedor traseiro Öhlins, freios Nissin, aros Takasago Excel, silenciador FMF e comandos italianos Domino. O modelo 2011 faz parte da quinta e última geração equipada com motor a 2 tempos, substituída pela EC 250F com motor a 4 tempos.
  Super Racing  Categoria   Off-Road Enduro
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 2 Tempos
   2  cilindros em L  Configuração  1  cilindros
  líquida  Arrefecimento   líquida
  1198 cm³ (112 mm x 60.8 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  249 cm³ (66.4 mm x 72 mm)
  Desmodrômico variável, 8 válvulas   Comando de válvulas   tipo palheta, 1 válvula
  EDFI Mitsubishi Ø 67.5 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   1 carburador Keihin PWK Ø 38 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  12.5:1  Taxa de compressão   N/D
  195 hp a 10750 rpm  Potência   49.8 hp a 8699 rpm
  162.77 cv/litro  Potência específica   200 cv/litro
  13.46 kgf.m a 9000 rpm  Torque   4.63 kgf.m a 7628 rpm
  0.84 kg/hp  Relação peso/potência   2.05 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 6.5 Ah  Bateria   12 V 7 Ah
  TCI  Ignição   CDI
  Elétrica  Partida   Pedal
  
3 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração
Controle Eletrônico de Estabilidade
Quick Shift
Ride By Wire

 Eletrônica   
Controle Eletrônico de Estabilidade

TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante  Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Monocoque em alumínio  Quadro   Deltabox em cromo-molibdênio
  Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 295 mm
  Monobraço regulável, 130 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 310 mm
  Disco duplo, 330 mm, 4 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 260 mm, 1 pistão
  Disco simples, 245 mm 2 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 220 mm 1 pistão
  120/70-ZR17  Pneu dianteiro   90/90-21
  200/55-ZR17  Pneu traseiro   120/80-18
DIMENSÕES
  2075 mm  Comprimento   2200 mm
  1100 mm  Altura  1260 mm
  730 mm  Largura   830 mm
  1437 mm  Entre-eixos   1476 mm
  825 mm  Altura do assento   945 mm
  129 mm  Vão livre   340 mm
  3.7 L  Reservatório de óleo   N/D
  17 L  Tanque   9.5 L
  164 kg  Peso seco   102 kg
DESEMPENHO
    14.9 km/l  Consumo médio   N/D
    253 km  Autonomia   0 km    
    345 g/km  Emissão de CO²   115 g/km    
    2.9 s  Aceleração 0-100 km/h   5.8 s  
    300 km/h   Velocidade máxima   130 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 17.895  Preço original sugerido   U$ 12.200
  R$ 129.394  Quanto custaria hoje   R$ 92.158
 Legenda Fator de aquisição  232.4 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  96.4 
 Legenda complexidade mecânica 56.7 Muito alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 32.8 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 372.9 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 252.4 Alto
 Legenda porte 205 Médio  Porte  Legenda porte 176 Compacto
 Nível de popularidade 534 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 378 XP 
  209º Posição no Ranking   Posição no Ranking   338º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 8.7 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 7.9 Ruim
  Icone Track Days Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Off-Road
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 02/Oct/2026  Dados atualizados em: 24/Aug/2026

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