COMPARATIVOS

Bandeira Germany BMW F 800 GS - 2012

Similaridade


Bandeira Germany  BMW F 850 GS Rallye - 2019


A F 800 GS estreou em 2006 como uma opção intermediária entre a F 650 GS e a R 1200 GS. Conta com mecânica relativamente simples e prática para longas viagens onde haja escassêz de manutenção. Se mostra versátil em terrenos difíceis, graças ao seu peso reduzido, quando comparada com as touring trails equipadas com motores maiores. O modelo 2012 faz parte do último ano da primeira geração (K72).

A F 850 GS foi introduzida em 2018 na Europa, Estados Unidos, Brasil e Tailândia como sucessora da F 800 GS. Foi lançada no mercado em conjunto com a F 700 GS que tem acerto para uso urbano e rodoviário, enquanto a F 850 GS ficou como uma versão mais aprimorada para off-road.
  Sport Trail  Categoria   Sport Trail
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros paralelos  Configuração  2  cilindros paralelos
  líquida  Arrefecimento   líquida
  798 cm³ (82 mm x 75.6 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  853 cm³ (84 mm x 77 mm)
  DOHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 8 válvulas
  MPFI Bosch BMS-K - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Bosch BMS-M Ø 48 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  12:1  Taxa de compressão   12.7:1
  85 hp a 7500 rpm  Potência   80 hp a 6250 rpm
  106.52 cv/litro  Potência específica   93.79 cv/litro
  8.46 kgf.m a 5750 rpm  Torque   9 kgf.m a 6250 rpm
  2.18 kg/hp  Relação peso/potência   2.66 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 14 Ah  Bateria   12V 10Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
 Eletrônica   
Controle Eletrônico de Tração
Suspensão Semiativa
Ride By Wire

TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Diamond tubular em aço  Quadro   Dupla trave em aço
  Telescópica invertida, Ø 45 mm, 230 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida, Ø 43 mm, 230 mm
  Monoamortecedor regulável, 210 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor, 219 mm
  Disco duplo, 300 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 305 mm, 2 pistões +ABS
  Disco simples, 265 mm 1 pistão  Freio traseiro   Disco simples, 265 mm 1 pistão +ABS
  90/90-21  Pneu dianteiro   90/90-21
  150/70-R17  Pneu traseiro   150/70-R17
DIMENSÕES
  2320 mm  Comprimento   2305 mm
  1350 mm  Altura  1356 mm
  945 mm  Largura   922 mm
  1578 mm  Entre-eixos   1593 mm
  880 mm  Altura do assento   890 mm
  N/D  Vão livre   N/D
  3.4 L  Reservatório de óleo   3 L
  16 L  Tanque   15 L
  185 kg  Peso seco   213 kg
DESEMPENHO
    19.2 km/l  Consumo médio   21 km/l  
    307 km  Autonomia   315 km    
    88.2 g/km  Emissão de CO²   95.1 g/km    
    4 s  Aceleração 0-100 km/h   3.8 s  
    205 km/h   Velocidade máxima   200 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 12.355  Preço original sugerido   U$ 16.135
  R$ 91.332  Quanto custaria hoje   R$ 101.024
 Legenda Fator de aquisição  123 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  144.1 
 Legenda complexidade mecânica 42.9 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 45.4 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 200.2 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 182.7 Alto
 Legenda porte 357 Grande  Porte  Legenda porte 403 Grande
 Nível de popularidade 950 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 413 XP 
  56º Posição no Ranking   Posição no Ranking   308º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 14.4 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 9.8 Ruim
  Icone Viagens Icone Off-Road  Melhor utilização   Icone Viagens Icone Off-Road
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Falhas na bomba de combustível (recall)

 Dados atualizados em: 13/Aug/2026  Dados atualizados em: 27/Aug/2026

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