Categoria	Sport Vintage
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros paralelos
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 68 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9.2:1
Potência	68 hp a 7500 rpm
Potência específica	78.61 cv/litro
Torque	6.9 kgf.m a 5800 rpm
Relação peso/potência	3.15 kg/hp
Bateria	12 V 10 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 106 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	100/90-19
Pneu traseiro	130/80-17
Comprimento	2230 mm
Altura	1100 mm
Largura	740 mm
Entre-eixos	1500 mm
Altura do assento	775 mm
Vão livre	N/D
Peso seco	214 kg
Consumo médio	24.6 km/l
Tanque e autonomia	16 L (394 km)
Reservatório de óleo	4.5 L
Emissão de CO²	109 g/km
Preço sugerido em 2014	U$ 9.199
Quanto custaria hoje	R$ 66.170
Fator de aquisição	61.7 Difícil
Complexidade mecânica	30.4 Média
Aproveitamento mecânico	152.2 Médio
Porte	274 Médio
Nível de popularidade	435 XP
Posição no Ranking	268º
Custo-Benefício	20.1 Bom
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)
Dados atualizados em: 14/Apr/2023

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