Yamaha VMX17 VMax 1700 (2S3V) - 2014	Similaridade	Yamaha TDM 900 (2B08) - 2010
Sport Custom	Categoria	Sport Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1679 cm³ (90 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	897 cm³ (92 mm x 67.5 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 10 válvulas
MPFI Denso EIS48 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mikuni 38EIS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.3:1	Taxa de compressão	10.4:1
197 hp a 9000 rpm	Potência	85 hp a 9100 rpm
117.33 cv/litro	Potência específica	94.76 cv/litro
17 kgf.m a 6500 rpm	Torque	9.1 kgf.m a 7500 rpm
1.47 kg/hp	Relação peso/potência	2.34 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCBI	Ignição	TCI
Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Diamond estampado em aço	Quadro	Deltabox em alumínio
Telescópica regulável, Ø 52 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm
Monoamortecedor regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 133 mm
Disco duplo, 320 mm, 3 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 4 pistões
Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 2 pistões
120/70-R18 59V	Pneu dianteiro	120/70-ZR18 59W
200/50-R18 76V	Pneu traseiro	160/60-ZR17 69W
2395 mm	Comprimento	2180 mm
1191 mm	Altura	1290 mm
820 mm	Largura	800 mm
1699 mm	Entre-eixos	1485 mm
774 mm	Altura do assento	825 mm
140 mm	Vão livre	160 mm
289 kg	Peso seco	199 kg
11.4 km/l	Consumo médio	11.4 km/l
15.4 L (176 km)	Tanque e autonomia	20 L (356 km)
5.9 L	Reservatório de óleo	4.7 L
202.1 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 17.990	Preço original sugerido	U$ 14.200
R$ 126.550	Quanto custaria hoje	R$ 109.259
194.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	134.8
48.5 Muito alta	Complexidade mecânica	39.2 Alta
332.1 Alto	Aproveitamento mecânico	188.6 Alto
439 Grande	Porte	286 Médio
506 XP	Nível de popularidade	325 XP
175º	Posição no Ranking	336º
12.3 Mediano	Custo-Benefício	9.5 Ruim
	Melhor utilização
Vazamento no eixo de transmissão / Falha na bomba de óleo ocasionado por excesso de pressão (recall modelos 2009-2011) / Falhas na ECU devido a defeito no conector (recall modelos 2009)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Oct/2023		Dados atualizados em: 18/Oct/2023