Suzuki GS 500 E (HK8) - 2008	Similaridade	Royal Enfield Continental GT 650 (BS4) - 2018
Sport Naked	Categoria	Cafe Racer
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
487 cm³ (74 mm x 56.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
2 carburadores Mikuni BSR34 - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	9.5:1
51.3 hp a 9200 rpm	Potência	47 hp a 7100 rpm
105.34 cv/litro	Potência específica	72.53 cv/litro
4.2 kgf.m a 7500 rpm	Torque	5.3 kgf.m a 4000 rpm
3.39 kg/hp	Relação peso/potência	4.21 kg/hp
12 V 11 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm
Monoamortecedor regulável, 115 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 250 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS
110/70-17 54H	Pneu dianteiro	100/90-18
130/70-17 62H	Pneu traseiro	130/70-18
2080 mm	Comprimento	2122 mm
1080 mm	Altura	1024 mm
820 mm	Largura	744 mm
1405 mm	Entre-eixos	1398 mm
790 mm	Altura do assento	790 mm
150 mm	Vão livre	174 mm
174 kg	Peso seco	198 kg
19.5 km/l	Consumo médio	19.5 km/l
20 L (390 km)	Tanque e autonomia	12.5 L (250 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	3.1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.199	Preço original sugerido	U$ 5.999
R$ 41.718	Quanto custaria hoje	R$ 38.242
34.6 Moderado	Fator de aquisição	38.2 Moderado
27.5 Média	Complexidade mecânica	33 Alta
159.2 Médio	Aproveitamento mecânico	122.5 Médio
234 Médio	Porte	247 Médio
785 XP	Nível de popularidade	532 XP
55º	Posição no Ranking	152º
28.1 Bom	Custo-Benefício	29.2 Bom
	Melhor utilização
Travamento da balança de seuspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor	Defeitos Prováveis	Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)
Dados atualizados em: 18/Jul/2023		Dados atualizados em: 15/Aug/2024