Suzuki GS 500 E (HK8) - 2008	Similaridade	Suzuki DL 650 V-Strom (AL8) - 2018
Sport Naked	Categoria	Sport Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
a ar	Arrefecimento	líquida
487 cm³ (74 mm x 56.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	645 cm³ (81 mm x 62.6 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
2 carburadores Mikuni BSR34 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Suzuki SDTV Ø 39 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	11.2:1
51.3 hp a 9200 rpm	Potência	71 hp a 8800 rpm
105.34 cv/litro	Potência específica	110.08 cv/litro
4.2 kgf.m a 7500 rpm	Torque	6.3 kgf.m a 6500 rpm
3.39 kg/hp	Relação peso/potência	3 kg/hp
12 V 11 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm
Monoamortecedor regulável, 115 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 159 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 250 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 1 pistão +ABS
110/70-17 54H	Pneu dianteiro	110/80-R19 59H
130/70-17 62H	Pneu traseiro	150/70-R17 69H
2080 mm	Comprimento	2275 mm
1080 mm	Altura	1405 mm
820 mm	Largura	835 mm
1405 mm	Entre-eixos	1560 mm
790 mm	Altura do assento	835 mm
150 mm	Vão livre	170 mm
174 kg	Peso seco	213 kg
19.5 km/l	Consumo médio	19.5 km/l
20 L (390 km)	Tanque e autonomia	20 L (452 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	2.65 L
N/D	Emissão de CO²	94 g/km
U$ 5.199	Preço original sugerido	U$ 9.299
R$ 41.718	Quanto custaria hoje	R$ 59.278
34.6 Moderado	Fator de aquisição	72.2 Difícil
27.5 Média	Complexidade mecânica	39.4 Alta
159.2 Médio	Aproveitamento mecânico	186.6 Alto
234 Médio	Porte	338 Grande
783 XP	Nível de popularidade	439 XP
55º	Posição no Ranking	221º
28.1 Bom	Custo-Benefício	16.4 Mediano
	Melhor utilização
Travamento da balança de seuspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Jul/2023		Dados atualizados em: 17/Aug/2023