Honda NR 750 (RC40) - 1992	Similaridade	Kawasaki KLX 250 S (SFF) - 2015
Sport Racing	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
747 cm³ (101.2 mm x 50.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (72 mm x 61.2 mm)
DOHC, 32 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI 8x Ø 30 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Keihin CVK34 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.7:1	Taxa de compressão	11:1
125 hp a 14000 rpm	Potência	23 hp a 8500 rpm
167.34 cv/litro	Potência específica	92.37 cv/litro
6.6 kgf.m a 11000 rpm	Torque	2.1 kgf.m a 6500 rpm
1.76 kg/hp	Relação peso/potência	5.57 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12V 6 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 45 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 255 mm
Monobraço regulável, 120 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 230 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 250 mm, 2 pistões
Disco simples, 220 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
130/70-ZR16	Pneu dianteiro	3.00-21 51P
180/55-ZR17	Pneu traseiro	4.60-18 63P
2150 mm	Comprimento	2200 mm
1090 mm	Altura	1205 mm
700 mm	Largura	820 mm
1435 mm	Entre-eixos	1430 mm
785 mm	Altura do assento	890 mm
130 mm	Vão livre	285 mm
220 kg	Peso seco	128 kg
12.6 km/l	Consumo médio	12.6 km/l
17 L (214 km)	Tanque e autonomia	7.6 L (230 km)
3.9 L	Reservatório de óleo	1.3 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 53.217	Preço original sugerido	U$ 5.099
R$ 567.475	Quanto custaria hoje	R$ 35.028
1187.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	27.6 Moderado
65.7 Muito alta	Complexidade mecânica	27.4 Média
299.5 Alto	Aproveitamento mecânico	114.1 Médio
260 Médio	Porte	206 Médio
209 XP	Nível de popularidade	156 XP
481º	Posição no Ranking	584º
1 Ruim	Custo-Benefício	14.7 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 16/Feb/2022		Dados atualizados em: 11/Oct/2023