Buell XB12 X Ulysses - 2007	Similaridade	Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF - 2012
Super Crossover	Categoria	Sport Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
DDFI II Ø 49 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.5:1
103 hp a 6800 rpm	Potência	122 hp a 8250 rpm
85.75 cv/litro	Potência específica	97.9 cv/litro
11.6 kgf.m a 6000 rpm	Torque	11.9 kgf.m a 6500 rpm
1.87 kg/hp	Relação peso/potência	2.38 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12V 19 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Buell Uniplanar em alumínio	Quadro	Berço semi-duplo em aço e alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 165 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 102 mm
Monoamortecedor regulável, 162 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 74 mm
Perimetral simples, 375 mm, 6 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR19 60W
180/55-ZR17	Pneu traseiro	240/40-R18 79V
2159 mm	Comprimento	2357 mm
N/D	Altura	N/D
892 mm	Largura	N/D
1374 mm	Entre-eixos	1702 mm
841 mm	Altura do assento	678 mm
171 mm	Vão livre	122 mm
193 kg	Peso seco	290 kg
18.2 km/l	Consumo médio	18.2 km/l
16.6 L (302 km)	Tanque e autonomia	18.9 L (297 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	4.7 L
94 g/km	Emissão de CO²	147.6 g/km
U$ 11.495	Preço original sugerido	U$ 14.999
R$ 94.134	Quanto custaria hoje	R$ 110.458
97.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	136.8
33.2 Alta	Complexidade mecânica	39.3 Alta
200.5 Alto	Aproveitamento mecânico	231.3 Alto
313 Médio	Porte	0 N/D
298 XP	Nível de popularidade	514 XP
364º	Posição no Ranking	168º
14.9 Mediano	Custo-Benefício	13.4 Mediano
	Melhor utilização
Problemas na caixa de câmbio / Falhas no sistema regulador-retificador	Defeitos Prováveis	Queima da bóia de aferição do combustível
Dados atualizados em: 24/Sep/2024		Dados atualizados em: 03/Jan/2023