Yamaha DT 200 R - 1997	Similaridade	Yamaha XTZ 150 E Crosser - 2014
Dual Sport	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 2 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
195 cm³ (66 mm x 57 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	149.3 cm³ (57.3 mm x 59.7 mm)
tipo palheta, 1 válvula	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
1 carburador Mikuni VM26SS - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
5.7:1	Taxa de compressão	9.5:1
25 hp a 8500 rpm	Potência	12.2 hp a 7500 rpm
128.21 cv/litro	Potência específica	81.71 cv/litro
2 kgf.m a 5500 rpm	Torque	1.28 kgf.m a 6000 rpm
4.4 kg/hp	Relação peso/potência	9.84 kg/hp
12 V 3 Ah	Bateria	12 V 5 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 270 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 180 mm
Monoamortecedor, 223 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás, 150 mm
Disco simples, 282 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco simples, 230 mm, 1 pistão
Disco simples, 220 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Tambor, 130 mm,
80/90-21	Pneu dianteiro	90/90-19 52P
110/80-18	Pneu traseiro	110/90-17 60P
2150 mm	Comprimento	2050 mm
1210 mm	Altura	1140 mm
820 mm	Largura	830 mm
1365 mm	Entre-eixos	1350 mm
N/D	Altura do assento	836 mm
290 mm	Vão livre	235 mm
110 kg	Peso seco	120 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
12.6 L (252 km)	Tanque e autonomia	12 L (354 km)
0.64 L	Reservatório de óleo	1.25 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.400	Preço original sugerido	U$ 3.147
R$ 53.129	Quanto custaria hoje	R$ 22.137
36.6 Moderado	Fator de aquisição	12.6 Fácil
22.8 Média	Complexidade mecânica	22.1 Média
151.9 Médio	Aproveitamento mecânico	87.3 Baixo
0 N/D	Porte	171 Compacto
518 XP	Nível de popularidade	484 XP
159º	Posição no Ranking	195º
13.7 Mediano	Custo-Benefício	31.9 Excelente
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Defeito no cubo da roda traseira ocasionando excesso de tensão e quebra dos raios (recall modelos 2014-2015) / Trincas no quadro ocasionadas por excesso de tensão no reforço do tubo inferior (recall modelo 2015) / Vazamento do fluído de freio dianteiro devido a falha na mangueira e ausência do suporte da mangueira (recall modelos 2019 a 2021)
Dados atualizados em: 11/May/2023		Dados atualizados em: 10/May/2023