COMPARATIVOS

 

Triumph Tiger 1200 XCa
2018

Similaridade


 

Ducati Multistrada 1200 S Touring
2014

Touring Trail  Categoria  Super Crossover
Ciclo Otto, 4 Tempos  Motor   Ciclo Otto, 4 Tempos
3 cilindros paralelos  Configuração   2 cilindros em L
líquida  Arrefecimento  líquida
1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm) 
DOHC, 12 válvulas  Comando de válvulas  Desmodrômico variável, 8 válvulas
MPFI - Gasolina  Alimentação / combustível  MPFI Bosch Ø 56 mm - Gasolina
Não  Sobrealimentação  Não
11:1  Taxa de compressão  11.5:1
139 hp a 9350 rpm   Potência  150 hp a 9250 rpm
  114.4 cv/litro   Potência específica   125.21 cv/litro
 12.4 kgf.m a 7600 rpm   Torque   12.7 kgf.m a 7500 rpm
1.78 kg/hp   Relação peso/potência   1.37 kg/hp
12 V 11.2 Ah  Bateria  12 V 10 Ah
TCI  Ignição  TCI
6 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração
Quick Shift
Suspensão Semiativa
Eletrônica
4 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração
Controle Eletrônico de Estabilidade
Suspensão Semiativa
Ride By Wire
Elétrica  Partida  Elétrica
Mecânico, 6 marchas  Câmbio  Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante  Embreagem  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã  Transmissão secundária  Corrente
Treliça multitubular em aço  Quadro  Treliça multitubular em aço
 Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 190 mm  Suspensão dianteira  Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 170 mm
 Monobraço cardã regulável, 193 mm  Suspensão traseira  Monobraço regulável, 170 mm
Disco duplo, 305 mm , 4 pistões +ABS  Freio dianteiro  Disco duplo, 320 mm , 4 pistões +ABS
Disco simples, 282 mm , 2 pistões +ABS  Freio traseiro  Disco simples, 245 mm , 2 pistões +ABS
120/70-R19  Pneu dianteiro  120/70-17
120/70-R17  Pneu traseiro  190/55-17
2230 mm   Comprimento   2200 mm
1540 mm   Altura   1455 mm
930 mm   Largura   985 mm
1520 mm   Entre-eixos   1529 mm
835 mm   Altura do assento   850 mm
N/D   Vão livre   175 mm
248 kg   Peso seco   206 kg
19.2 km/l   Consumo médio   15.3 km/l
20 L (384 km)   Tanque e autonomia   20 L (306 km)
4 L   Reservatório de óleo   3.4 L
122 g/km   Emissão de CO²   N/D
U$ 21.750   Preço original sugerido   U$ 19.995
R$ 130.404   Quanto custaria hoje   R$ 132.620
290.2 Muito Difícil Legenda Fator de Aquisição  Fator de Aquisição   Legenda Fator de Aquisição 278.3 Muito Difícil
51.7 Muito alta Legenda complexidade Mecânica  Complexidade Mecânica  Legenda complexidade Mecânica 48.7 Muito alta
266.2 Alto Legenda Aproveitamento Mecânico  Aproveitamento Mecânico  Legenda Aproveitamento Mecânico 288.8  Alto
429 Grande Legenda porte   Porte  Legenda porte 379 Grande
 147.7 Nível de Popularidade   Nível de popularidade  Nível de Popularidade 197.1   
 253º    Posição no Ranking   174º   
5.6 Ruim Icone Custo-Benefício  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 5.9 Ruim
Icone Viagens Icone Off-Road  Melhor utilização  Icone Viagens Icone Off-Road
Falhas no cabeçote do cilindro nos modelos dos primeiros anos com Recall / Caixa chanfrada da transmissão final pode sofrer quebra evidenciada por vazamento de óleo no cubo traseiro  

Defeitos Prováveis Problemas elétricos devido a falhas no chicote / Falhas no sistema regulador-retificador / Falhas no sensor que permite a moto se movimentar com o cavalete lateral abaixado ou desligar o motor (recall 2015-2016)/ Sensor do tanque de combustível causa erros na leitura do nível no painel / Falhas no quick-shifter ocasionando desligamento do motor / Defeito no cabo do acelerador impedindo desaceleração (modelos 2010-2014) / Defeito no cilindro mestre da embreagem

Prefiro a Tiger 1200 XCa Botão Like  Sua escolha   Botão Like Prefiro a Multistrada 1200 S Touring
 Dados atualizados em: 26/Apr/2023  Dados atualizados em: 09/May/2023

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