Honda CB 450 DX - 1989	Similaridade	Suzuki GS 500 E (EW) - 1998
Sport Naked	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	a ar
447 cm³ (75 mm x 50.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	487 cm³ (74 mm x 56.6 mm)
OHC, 6 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
2 carburadores Keihin Ø 32 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BST33SS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.1:1	Taxa de compressão	9:1
43.3 hp a 8500 rpm	Potência	47 hp a 9200 rpm
96.87 cv/litro	Potência específica	96.51 cv/litro
4.3 kgf.m a 6500 rpm	Torque	4.1 kgf.m a 7400 rpm
4.11 kg/hp	Relação peso/potência	3.6 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 11 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Duplo amortecedor, 97 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 115 mm
Disco duplo, 236 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões
Disco simples, 275 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 2 pistões
3.60-S19 PR	Pneu dianteiro	110/70-17 54H
4.10-S18 PR	Pneu traseiro	130/70-17 62H
2070 mm	Comprimento	2075 mm
1105 mm	Altura	1045 mm
845 mm	Largura	745 mm
1395 mm	Entre-eixos	1410 mm
795 mm	Altura do assento	790 mm
165 mm	Vão livre	155 mm
178 kg	Peso seco	169 kg
18 km/l	Consumo médio	18 km/l
17.5 L (315 km)	Tanque e autonomia	17 L (332 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 7.689	Preço sugerido em 1989	U$ 4.199
R$ 85.791	Quanto custaria hoje	R$ 40.620
73.1 Difícil	Fator de aquisição	33.7 Moderado
27.4 Média	Complexidade mecânica	27.5 Média
142.2 Médio	Aproveitamento mecânico	145.8 Médio
248 Médio	Porte	206 Médio
813 XP	Nível de popularidade	629 XP
40º	Posição no Ranking	96º
13 Mediano	Custo-Benefício	21.1 Bom
	Melhor utilização
Falha no estator / Falha na torneira de combustível / Falha na placa de partida / Desgaste do retentor do virabrequim	Defeitos Prováveis	Travamento da balança de suspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor
Dados atualizados em: 01/Sep/2023		Dados atualizados em: 18/Jul/2023