KTM 690 Duke R - 2011	Similaridade	Honda XRE 300 A - 2012
Sport Naked	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
690 cm³ (102 mm x 84.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	291 cm³ (79 mm x 59.5 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	9.1:1
70 hp a 7500 rpm	Potência	26.1 hp a 7500 rpm
101.45 cv/litro	Potência específica	89.69 cv/litro
7.1 kgf.m a 6550 rpm	Torque	2.8 kgf.m a 6000 rpm
2.13 kg/hp	Relação peso/potência	5.79 kg/hp
12 V	Bateria	12 V 5 Ah
TCI	Ignição	TCI
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em alumínio e cromo-molibdênio	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 245 mm
Monoamortecedor regulável, 140 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 225 mm
Disco simples, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 256 mm, 3 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
120/70-R17	Pneu dianteiro	90/90-21
160/60-R17	Pneu traseiro	120/80-18
N/D	Comprimento	2171 mm
N/D	Altura	1181 mm
N/D	Largura	830 mm
1472 mm	Entre-eixos	1417 mm
865 mm	Altura do assento	860 mm
155 mm	Vão livre	259 mm
149 kg	Peso seco	151 kg
23.8 km/l	Consumo médio	23.8 km/l
13.5 L (321 km)	Tanque e autonomia	12.4 L (372 km)
1.7 L	Reservatório de óleo	1.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 9.240	Preço original sugerido	U$ 4.079
R$ 69.571	Quanto custaria hoje	R$ 30.039
69.9 Difícil	Fator de aquisição	22.3 Moderado
32.6 Alta	Complexidade mecânica	26.4 Média
178.9 Médio	Aproveitamento mecânico	114.6 Médio
0 N/D	Porte	234 Médio
166 XP	Nível de popularidade	1.018 XP
573º	Posição no Ranking	22º
12.7 Mediano	Custo-Benefício	41.4 Excelente
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Trinca do cabeçote devido à falta de regulagem nas válvulas / Vazamento na junta do cabeçote
Dados atualizados em: 16/Sep/2024		Dados atualizados em: 23/Aug/2023