COMPARATIVOS

Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) 2012	Similaridade	BMW G 650 GS 2013

Dual Sport	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
1 cilindro	Configuração	1 cilindro
líquida	Arrefecimento	líquida
660 cm³ (100 mm x 84 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	652 cm³ (100 mm x 83 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Bosch BMS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	11.5:1
48 hp a 6000 rpm	Potência	50 hp a 6500 rpm
72.73 cv/litro	Potência específica	76.69 cv/litro
5.95 kgf.m a 5500 rpm	Torque	6.1 kgf.m a 5000 rpm
3.88 kg/hp	Relação peso/potência	3.5 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Dupla trave em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 170 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 165 mm
Disco duplo, 298 mm , 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm , 2 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm , 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm , 1 pistão +ABS
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	110/80-R19
130/80-17 65S	Pneu traseiro	140/80-R17
2240 mm	Comprimento	2165 mm
1477 mm	Altura	1770 mm
900 mm	Largura	920 mm
1500 mm	Entre-eixos	1477 mm
899 mm	Altura do assento	780 mm
260 mm	Vão livre	N/D
186 kg	Peso seco	175 kg
24.5 km/l	Consumo médio	27.2 km/l
22 L (539 km)	Tanque e autonomia	14 L (381 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	2.6 L
N/D	Emissão de CO²	74.2 g/km
U$ 7.295	Preço original sugerido	U$ 7.850
R$ 50.709	Quanto custaria hoje	R$ 53.316
59.7 Difícil	Fator de Aquisição	66.1 Difícil
28.3 Média	Complexidade Mecânica	29.8 Média
124.8 Médio	Aproveitamento Mecânico	131.6 Médio
337 Grande	Porte	272 Médio
363.6	Nível de popularidade	260.3
33º	Posição no Ranking	90º
16.4 Mediano	Custo-Benefício	13.9 Mediano
	Melhor utilização
Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Prefiro a XT 660 Z Ténéré (11D9)	Sua escolha	Prefiro a G 650 GS

Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 07/Dec/2020