Harley-Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited - 2014

Bandeira USA  A Electra Glide Ultra aparece em 2014 como parte do projeto Rushmore, com novo estilo, aerodin&acric;mica, freios e motor mais potentes e um sistema multim&iacric;dia mais aprimorado. Faz parte dos esforço da Harley-Davidson em manter suas motocicletas modernas diante da concorrência.

Especificações técnicas

 Categoria  Touring Custom
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros em V
 Refrigeração   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1690 cm³ (98.4 mm x 111.3 mm)
 Comando de válvulas   4 válvulas OHV
 Alimentação / combustível   ESPFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   10:1
 Potência   N/D
 Potência específica   N/D
 Torque   14.3 kgf.m a 3750 rpm
 Relação peso/potência   0 kg/hp
 Ignição   TCBI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Correia
 Quadro   Backbone em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 117 mm
 Suspensão traseira   Duplo amortecedor, 76 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   130/80-B17
 Pneu traseiro   180/65-B16
 Comprimento   2600 mm
 Altura   N/D
 Largura   N/D
 Entre-eixos   1625 mm
 Altura do assento   740 mm
 Vão livre   130 mm
 Peso seco   397 kg
 Consumo médio   17.7 km/l
 Tanque e autonomia   22.7 L (402 km)
 Reservatório de óleo   3.8 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2014)   R$ 75.391,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  93 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 26.4 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 0 N/D
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 62.1 
 Melhor utilização  Icone Viagens 

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