Harley-Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited - 2014

Bandeira USA  A Electra Glide Ultra aparece em 2014 como parte do projeto Rushmore, com novo estilo, aerodin&acric;mica, freios e motor mais potentes e um sistema multim&iacric;dia mais aprimorado. Faz parte dos esforço da Harley-Davidson em manter suas motocicletas modernas diante da concorrência.

Especificações técnicas

 Categoria  Touring Custom
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros em V
 Refrigeração   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1690 cm³ (98.4 mm x 111.3 mm)
 Comando de válvulas   4 válvulas OHV
 Alimentação / combustível   ESPFI - Gasolina
 Sobreallimentação   Não
 Taxa de compressão   N/D
 Potência   N/D
 Potência específica   N/D
 Torque   14.3 kgf.m a 3750 rpm
 Relação peso/potência   0 kg/hp
 Ignição   
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Correia
 Quadro   Backbone em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 117 mm
 Suspensão traseira   Duplo amortecedor, 76 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   130/80-B17
 Pneu traseiro   180/65-B16
 Entre-eixos   1625 mm
 Altura do assento   740 mm
 Comprimento   2600 mm
 Altura   N/D
 Largura   N/D
 Vão livre   130 mm
 Peso seco   397 kg
 Consumo médio   17.7 km/l
 Tanque e autonomia   22.7 L (402 km)
 Reservatório de óleo   3.8 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2014)   R$ 75.391,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  178.5 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 22.4 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 0 N/D

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