Categoria	Touring Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	ar / líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)
Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
Alimentação / combustível	ESPFI Delphi - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	10:1
Potência	79.2 hp a 5200 rpm
Potência específica	46.86 cv/litro
Torque	14.3 kgf.m a 3750 rpm
Relação peso/potência	5.01 kg/hp
Bateria	12 V 30 Ah
Ignição	TCBI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Correia
Quadro	Backbone em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 76 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
Pneu dianteiro	130/80-B17 65H
Pneu traseiro	180/65-B16 81H
Comprimento	2600 mm
Altura	N/D
Largura	N/D
Entre-eixos	1625 mm
Altura do assento	740 mm
Vão livre	130 mm
Peso seco	397 kg
Consumo médio	17.7 km/l
Tanque e autonomia	22.7 L (402 km)
Reservatório de óleo	3.3 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2014	U$ 27.364
Quanto custaria hoje	R$ 192.491
Fator de aquisição	184.8 Muito Difícil
Complexidade mecânica	30.4 Média
Aproveitamento mecânico	137.4 Médio
Porte	0 N/D
Nível de popularidade	457 XP
Posição no Ranking	198º
Custo-Benefício	11.8 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim
Dados atualizados em: 17/Sep/2024

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