Harley-Davidson XL 1200 X Forty Eight - 2013 |
Similaridade![]() |
BMW R 1200 C - 1997 |
Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros boxer |
a ar | Arrefecimento | ar / óleo |
1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1170 cm³ (101 mm x 73 mm) |
OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
ESPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Bosch Motronic MA 2.4 - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9.7:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
65.7 hp a 6000 rpm | Potência | 61 hp a 5000 rpm |
54.7 cv/litro | Potência específica | 52.14 cv/litro |
9.8 kgf.m a 3500 rpm | Torque | 10 kgf.m a 3000 rpm |
3.82 kg/hp | Relação peso/potência | 3.87 kg/hp |
12 V 16 Ah | Bateria | 12 V 19 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Monodisco a seco |
Correia | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
Berço semi-duplo em aço | Quadro | Dupla seção tubular em aço |
Telescópica, Ø 39 mm, 92 mm | Suspensão dianteira | Saxon-Motodd, 144 mm |
Duplo amortecedor regulável, 41 mm | Suspensão traseira | Monobraço cardã regulável, 100 mm |
Disco simples, 292 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 305 mm, 4 pistões |
Disco simples, 259 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 285 mm, 2 pistões |
130/90-B16 | Pneu dianteiro | 100/90-18 |
150/80-B16 | Pneu traseiro | 170/80-15 |
2250 mm | Comprimento | 2340 mm |
N/D | Altura | 1130 mm |
845 mm | Largura | 1050 mm |
1519 mm | Entre-eixos | 1650 mm |
660 mm | Altura do assento | 740 mm |
99 mm | Vão livre | 172 mm |
251 kg | Peso seco | 236 kg |
20.4 km/l | Consumo médio | 20.4 km/l |
7.9 L (161 km) | Tanque e autonomia | 17.5 L (296 km) |
2.6 L | Reservatório de óleo | 3.5 L |
113.7 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 10.599 | Preço sugerido em 2013 | U$ 13.990 |
R$ 76.307 | Quanto custaria hoje | R$ 137.643 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
175º ![]() |
Posição no Ranking | 341º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
Melhor utilização |
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Falha das molas de pressão dos discos da embreagem | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | Dados atualizados em: 27/Dec/2022 |