SBM Denver 250 - 2025	Similaridade	Benda Napoleon Bob 250 - 2024
A SBM Denver 2025 foi projetada pela Chongqing Shineray Motorcycle Co., Ltd na China e é montada e comercializada no Brasil pela SBM sob licença. É uma cruiser de entrada com visual clássico do lowrider versátil para uso urbano diário e pequenas viagens. É equipada com um motor V2 de 249 cm³ com arrefecimento líquido alimentado por injeção eletrônica e acoplado a um câmbio de 6 marchas. Conta com freios ABS de dois canais e iluminação full LED.		A Benda Napoleon Bob 250 é uma motocicleta cruiser de estilo bobber e se destaca pelo design agressivo e musculoso, apresentando pneus largos, assento solo flutuante e uma postura rebaixada. Equipada com um motor V-Twin de 249 cm³ arrefecido a água e transmissão final por correia dentada, a Napoleon Bob 250 foca no apelo visual e na facilidade de pilotagem urbana. O modelo é voltado para pilotos que buscam uma estética cruiser distinta em um pacote acessível.

City Custom	Categoria	City Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
249 cm³ (49 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (53.5 mm x 55.4 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Delphi/Yeson Ø 28 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	11.8:1
21 hp a 8000 rpm	Potência	26 hp a 9000 rpm
84.34 cv/litro	Potência específica	104.42 cv/litro
2.04 kgf.m a 6000 rpm	Torque	2.55 kgf.m a 5000 rpm
7.86 kg/hp	Relação peso/potência	6.92 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica regulável, Ø 37 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Garfo de vigas
Duplo amortecedor regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável
Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 1 pistão +ABS
120/80-16	Pneu dianteiro	130/90-16
150/80-15	Pneu traseiro	150/80-16
DIMENSÕES
2130 mm	Comprimento	2215 mm
1080 mm	Altura	1105 mm
810 mm	Largura	838 mm
1430 mm	Entre-eixos	1545 mm
710 mm	Altura do assento	748 mm
150 mm	Vão livre	120 mm
1.6 L	Reservatório de óleo	N/D
14 L	Tanque	9.5 L
165 kg	Peso seco	180 kg
DESEMPENHO
30 km/l	Consumo médio	31.1 km/l
420 km	Autonomia	295 km
72 g/km	Emissão de CO²	71.3 g/km
11.5 s	Aceleração 0-100 km/h	N/D
130 km/h	Velocidade máxima	130 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 4.200	Preço original sugerido	U$ 6.487
R$ 22.225	Quanto custaria hoje	R$ 35.375
21.7 Moderado	Fator de aquisição	47 Difícil
34.9 Alta	Complexidade mecânica	44.4 Alta
101.5 Médio	Aproveitamento mecânico	128.4 Médio
202 Médio	Porte	250 Médio
3 XP	Nível de popularidade	8 XP
997º	Posição no Ranking	956º
17 Mediano	Custo-Benefício	8.6 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
A corrente de transmissão original de fábrica exige lubrificação e tensionamento constantes em intervalos curtos (a cada 500 km) para evitar ruídos e folga excessiva	Defeitos Prováveis
		Dados atualizados em: 30/Sep/2026