Royal Enfield Classic 500 Desert Storm (BS4) - 2017	Similaridade	Harley-Davidson XL 883 R Roadster - 2012
A linha Classic é a mais vintage entre as Royal Enfield atuais, com visual dos anos 1940 e motor com válvulas acionadas por varetas. Por força das exportações, ganhou injeção eletrônica. A Desert tem pintura em bege fosco e só está disponível na versão com motor de 500cc.		A XL 883 R foi lançada em 2007 como uma versão mais "esportiva" dentro da linha 883. Conta com rodas deliga-leve e motor calibrado para gerar 68 hp a 4400 rpm, enquanto a 883 standard da mesma época rende 53 hp. Também se diferencia por contar com dois discos no freio dianteiro. A partir de 2010 passou a ser designada XL 883 R Roadster

Sport Vintage	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
499 cm³ (84 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	8.9:1
27.2 hp a 5250 rpm	Potência	51 hp a 6000 rpm
54.51 cv/litro	Potência específica	57.8 cv/litro
4.21 kgf.m a 4000 rpm	Torque	6.7 kgf.m a 4500 rpm
6.51 kg/hp	Relação peso/potência	4.92 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 39 mm, 141 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 104 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 292 mm, 2 pistões
Tambor, 153 mm	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm 1 pistão
90/90-19 52 V	Pneu dianteiro	100/90-B19
90/90-18 58 V	Pneu traseiro	150/80-B16
DIMENSÕES
2140 mm	Comprimento	2245 mm
1080 mm	Altura	1160 mm
805 mm	Largura	830 mm
1360 mm	Entre-eixos	1520 mm
800 mm	Altura do assento	706 mm
140 mm	Vão livre	141 mm
2.5 L	Reservatório de óleo	2.6 L
14.5 L	Tanque	12.5 L
177 kg	Peso seco	251 kg
DESEMPENHO
35.8 km/l	Consumo médio	17.8 km/l
519 km	Autonomia	223 km
N/D	Emissão de CO²	N/D
12 s	Aceleração 0-100 km/h	6.6 s
135 km/h	Velocidade máxima	165 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 5.499	Preço original sugerido	U$ 7.418
R$ 36.207	Quanto custaria hoje	R$ 54.836
24.9 Moderado	Fator de aquisição	56.4 Difícil
24.7 Média	Complexidade mecânica	33.3 Alta
81.1 Baixo	Aproveitamento mecânico	112.4 Médio
244 Médio	Porte	330 Grande
225 XP	Nível de popularidade	1.018 XP
506º	Posição no Ranking	44º
24.8 Bom	Custo-Benefício	28.8 Bom
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível	Defeitos Prováveis	Falha das molas de pressão dos discos da embreagem
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 11/Aug/2026