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Similaridade |
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A Vun é uma naked esportiva fabricada de forma artesanal pela milanesa CR&S, equipada com o motor monociliíndrico da Bombardier-Rotax, garante um bom desempenho e agilidade graças ao seus baixo peso. | ||
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 1 cilindros | Configuração | 2 cilindros em L |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 652 cm³ (100 mm x 83 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 647 cm³ (81.5 mm x 62 mm) |
| DOHC, 4 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| EFI CR&S-Walbro-Dell'Orto Ø 52 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | 2 carburadores Mikuni BDSR32 - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.7:1 | Taxa de compressão | 11.4:1 |
| 54 hp a 7000 rpm | Potência | 79 hp a 9000 rpm |
| 82.82 cv/litro | Potência específica | 122.1 cv/litro |
| 5.9 kgf.m a 5000 rpm | Torque | 6.3 kgf.m a 7500 rpm |
| 2.5 kg/hp | Relação peso/potência | 2.47 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Berço duplo em aço |
| Telescópica, Ø 46 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável |
| Monoamortecedor regulável, 128 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável |
| Disco simples, 320 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 2 pistões |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 2 pistões |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/60-ZR 17 55W |
| 160/60-ZR17 | Pneu traseiro | 160/60-ZR 17 69W |
| DIMENSÕES | ||
| 1980 mm | Comprimento | 2060 mm |
| N/D | Altura | 1090 mm |
| N/D | Largura | 740 mm |
| 1368 mm | Entre-eixos | 1435 mm |
| 780 mm | Altura do assento | N/D |
| 150 mm | Vão livre | 150 mm |
| 3.5 L | Reservatório de óleo | 3.2 L |
| 12.5 L | Tanque | 17 L |
| 135 kg | Peso seco | 195 kg |
| DESEMPENHO | ||
| N/D | Consumo médio |
15.5 km/l  |
| N/D | Autonomia |
264 km |
| N/D | Emissão de CO² |
115 g/km  |
|
4.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.2 s |
|
180 km/h |
Velocidade máxima |
210 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 26.180 | Preço original sugerido | U$ 6.297 |
| R$ 189.301 | Quanto custaria hoje | R$ 53.672 |
205.2 Muito Difícil
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Fator de aquisição | 
76.3 Difícil
|
 34 Alta
|
Complexidade mecânica | 45.5 Alta
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 142.2 Médio
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Aproveitamento mecânico |  207.2 Alto
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 0 N/D
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Porte | 0 N/D
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 280 XP
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Nível de popularidade | 253 XP
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434º 
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Posição no Ranking | 472º
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 4.9 Ruim |
Custo-Benefício |  11.5 Mediano |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
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Honda 
59.641 XP
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
BMW 
Japão 
Estado Unidos 
40.309 XP
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