Bimota Tesi 2D Millennium - 2004	Similaridade	Bimota DB3 Mantra - 1995
A Tesi 2D foi projetada e desenvolvida em cooperação entre a VDM e Bimota como evolução do conceito Tesi iniciado em 1990, destacando o sofisticado sistema de suspensão dianteira com braço duplo horizontal. Foram produzidas apenas 25 unidades entre 2004 e 2006.		Projetada pelo designer francês Sacha Lakic, a DB3 Mantra foi uma incursão da Bimota na categoria das sport naked. Era equipada com o motor proveniente da Ducati 900 SS, montado num quadro perimetral desenvolvido exclusivamente para o modelo. Tem conjunto de suspensão Paioli, rodas Marchesini e freios Brembo. Teve apenas 454 unidades fabricadas entre 1995 e 1998 a um preço exorbitante de £13.000 na Inglaterra, equivalente a 20,2 mil dólares. Sua velocidade máxima era de 207 km/h.

Sport Naked	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em L
ar / óleo	Arrefecimento	ar / óleo
992 cm³ (94 mm x 71.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	904 cm³ (92 mm x 68 mm)
Duplo desmodrômico, 8 válvulas	Comando de válvulas	Simples desmodrômico, 4 válvulas
EFI Bimota Euro 1 - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.5:1	Taxa de compressão	9.2:1
87 hp a 8000 rpm	Potência	84 hp a 7000 rpm
87.7 cv/litro	Potência específica	92.92 cv/litro
8.6 kgf.m a 5000 rpm	Torque	9.2 kgf.m a 5500 rpm
1.9 kg/hp	Relação peso/potência	2.05 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 16 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco a seco	Embreagem	Monodisco a seco
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça usinada em aço	Quadro	Perimetral em alumínio
Cubo articulado direcional regulável, 119 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável
Monoamortecedor regulável, 119 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Disco simples, 210 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 230 mm 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	N/D
N/D	Altura	N/D
N/D	Largura	N/D
1375 mm	Entre-eixos	1370 mm
830 mm	Altura do assento	N/D
114 mm	Vão livre	N/D
3.2 L	Reservatório de óleo	3 L
13 L	Tanque	14 L
165 kg	Peso seco	172 kg
DESEMPENHO
18.6 km/l	Consumo médio	13.7 km/l
242 km	Autonomia	192 km
130 g/km	Emissão de CO²	120 g/km
3.4 s	Aceleração 0-100 km/h	4 s
230 km/h	Velocidade máxima	210 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 59.800	Preço original sugerido	U$ 20.280
R$ 519.368	Quanto custaria hoje	R$ 205.628
754.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	272
45.7 Alta	Complexidade mecânica	41.7 Alta
183.5 Alto	Aproveitamento mecânico	185.9 Alto
0 N/D	Porte	0 N/D
165 XP	Nível de popularidade	42 XP
622º	Posição no Ranking	872º
1.8 Ruim	Custo-Benefício	3.8 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 26/Aug/2026		Dados atualizados em: 02/Sep/2026