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Similaridade |
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| Touring Custom | Categoria | Sport Crossover |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 3 cilindros paralelos |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 847 cm³ (78 mm x 59.1 mm) |
| OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 12 válvulas |
| ESPFI Delphi - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Denso - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.6:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
| N/D | Potência | 115 hp a 10000 rpm |
| N/D | Potência específica | 135.77 cv/litro |
| 13.3 kgf.m a 3000 rpm | Torque | 8.92 kgf.m a 8500 rpm |
| 0 kg/hp | Relação peso/potência | 1.65 kg/hp |
| 12 V 18 Ah | Bateria | 12 V 8.6 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift |
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| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Correia | Transmissão secundária | Corrente |
| Backbone em aço | Quadro | Diamond tubular em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 109 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 137 mm |
| Monoamortecedor, 91 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 142 mm |
| Disco simples, 292 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 298 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS |
| MT90-B16 72H | Pneu dianteiro | 120/70-17 |
| 150/80-B16 71H | Pneu traseiro | 180/55-17 |
| 2400 mm | Comprimento | 2160 mm |
| N/D | Altura | 1345 mm |
| N/D | Largura | 950 mm |
| 1638 mm | Entre-eixos | 1440 mm |
| 688 mm | Altura do assento | 845 mm |
| 130 mm | Vão livre | 135 mm |
| 331 kg | Peso seco | 190 kg |
| 17.9 km/l | Consumo médio | 18.7 km/l |
| 18.9 L (338 km) | Tanque e autonomia | 18 L (337 km) |
| 3.3 L | Reservatório de óleo | 3.4 L |
| 129.9 g/km | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 17.349 | Preço original sugerido | U$ 12.486 |
| R$ 130.500 | Quanto custaria hoje | R$ 83.655 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 181º |
Posição no Ranking | 103º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 30/Dec/2022 | Dados atualizados em: 22/Sep/2023 |