
A Softail Heritage foi introduzida em 1986 com o motor Evolution de 1340 cm³ passando por várias atualizações ao longo dos anos. É uma motocicleta estradeira com alforges laterais, para-brisa e sissy-bar de fábrica. O estilo remonta às Harley-Davidson da década de 1940 com linhas clássicas. A partir de 2012, passou a ser equipada com o motor Twin Cam 103 de 1.690 cm³
| Categoria | Touring Custom | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em V | |
| Arrefecimento | a ar | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | ESPFI Delphi - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 9.6:1 | |
| Potência | 79 hp a 5010 rpm | |
| Potência específica | 46.75 cv/litro | |
| Torque | 13.3 kgf.m a 3000 rpm | |
| Relação peso/potência | 4.19 kg/hp | |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V 18 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| CICLÍSTICA | ||
| Quadro | Backbone em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 109 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor, 91 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 292 mm, 4 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 292 mm, 2 pistões | |
| Pneu dianteiro | MT90-B16 72H | |
| Pneu traseiro | 150/80-B16 71H | |
| DIMENSÕES | ||
| Comprimento | 2400 mm | |
| Altura | 1400 mm | |
| Largura | 955 mm | |
| Entre-eixos | 1638 mm | |
| Altura do assento | 688 mm | |
| Vão livre | 130 mm | |
| Reservatório de óleo | 3.3 L | |
| Peso seco | 331 kg | |
| Tanque | 18.9 L | |
| DESEMPENHO | ||
| Consumo médio |
17.9 km/l ![]() |
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| Autonomia | 338 km | |
| Emissão de CO² |
129.9 g/km |
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| Aceleração 0-100 km/h |
6 s |
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| Velocidade máxima |
165 km/h |
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| PREÇO E INDICADORES | ||
| Preço sugerido em 2012 | U$ 17.349 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 128.250 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 190º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÃO | ||
| Defeitos e recalls | Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor | |
| Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | ||