
Harley-Davidson Softail Heritage 103 FLSTC - 2012
|
Similaridade |


Victory Cross Country Tour - 2017 |
| Touring Custom |
Categoria |
Touring Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| a ar |
Arrefecimento | ar / óleo |
|
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1731 cm³ (101 mm x 108 mm) |
|
OHV, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHV, 8 válvulas |
| ESPFI Delphi - Gasolina |
Alimentação / combustível |
ESPFI Dual Ø 45 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.6:1 |
Taxa de compressão |
9.4:1 |
|
N/D |
Potência |
89 hp a 4750 rpm |
|
N/D |
Potência específica |
51.42 cv/litro |
|
13.3 kgf.m a 3000 rpm |
Torque |
10.8 kgf.m a 2750 rpm |
|
0 kg/hp |
Relação peso/potência |
4.47 kg/hp |
| 12 V 18 Ah |
Bateria |
12 V 20 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Correia |
| Backbone em aço |
Quadro |
Backbone em alumínio |
| Telescópica, Ø 41 mm, 109 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 46 mm, 130 mm |
| Monoamortecedor, 91 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 120 mm |
| Disco simples, 292 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
| MT90-B16 72H |
Pneu dianteiro |
130/70-R18 63H |
| 150/80-B16 71H |
Pneu traseiro |
180/60-R16 80H |
|
2400 mm |
Comprimento |
N/D |
|
N/D |
Altura |
N/D |
|
N/D |
Largura |
N/D |
|
1638 mm |
Entre-eixos |
1670 mm |
|
688 mm |
Altura do assento |
667 mm |
|
130 mm |
Vão livre |
148 mm |
|
331 kg |
Peso seco |
398 kg |
|
17.9 km/l |
Consumo médio |
15.7 km/l |
|
18.9 L (338 km) |
Tanque e autonomia |
22 L (345 km) |
|
3.3 L |
Reservatório de óleo |
4.7 L |
|
129.9 g/km |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 17.349 |
Preço original sugerido |
U$ 19.499 |
|
R$ 130.500 |
Quanto custaria hoje |
R$ 130.641 |
119.7 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
149.2
|
29.2 Média
|
Complexidade mecânica |
36.2 Alta
|
15.2 Baixo
|
Aproveitamento mecânico |
148.6 Médio
|
0 N/D
|
Porte |
0 N/D
|
557 XP
|
Nível de popularidade |
226 XP
|
181º
|
Posição no Ranking |
494º
|
17.1 Mediano |
Custo-Benefício |
13.4 Mediano |
|
Melhor utilização |
|
| Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 30/Dec/2022 |
|
Dados atualizados em: 21/Jun/2023 |