Harley-Davidson Softail Heritage 103 FLSTC - 2012 |
Similaridade |
Harley-Davidson Softail Deuce 88 FXSTD - 2006 |
Touring Custom | Categoria | Cruiser Custom |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
a ar | Arrefecimento | a ar |
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1450 cm³ (95.25 mm x 101.8 mm) |
OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
ESPFI Delphi - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9.6:1 | Taxa de compressão | 8.9:1 |
N/D | Potência | 67 hp a 5200 rpm |
N/D | Potência específica | 46.21 cv/litro |
13.3 kgf.m a 3000 rpm | Torque | 11.7 kgf.m a 3000 rpm |
0 kg/hp | Relação peso/potência | 4.42 kg/hp |
12 V 18 Ah | Bateria | 12 V 18 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Correia | Transmissão secundária | Correia |
Backbone em aço | Quadro | Backbone em aço |
Telescópica, Ø 41 mm, 109 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 142.2 mm |
Monoamortecedor, 91 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 109.2 mm |
Disco simples, 292 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 292 mm, 4 pistões |
Disco simples, 292 mm, 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 292 mm, 4 pistões |
MT90-B16 72H | Pneu dianteiro | MH90-21 |
150/80-B16 71H | Pneu traseiro | 160/70-B17 |
2400 mm | Comprimento | 2423 mm |
N/D | Altura | 1179 mm |
N/D | Largura | 912 mm |
1638 mm | Entre-eixos | 1692 mm |
688 mm | Altura do assento | 660 mm |
130 mm | Vão livre | 142 mm |
331 kg | Peso seco | 296 kg |
17.9 km/l | Consumo médio | 17.9 km/l |
18.9 L (338 km) | Tanque e autonomia | 18.5 L (370 km) |
3.3 L | Reservatório de óleo | 3.3 L |
129.9 g/km | Emissão de CO² | 116 g/km |
U$ 17.349 | Preço sugerido em 2012 | U$ 17.580 |
R$ 127.765 | Quanto custaria hoje | R$ 146.865 |
117.1 Muito Difícil | Fator de aquisição | 125.8 |
29.2 Média | Complexidade mecânica | 27.3 Média |
15.2 Baixo | Aproveitamento mecânico | 122.3 Médio |
0 N/D | Porte | 432 Grande |
467 XP | Nível de popularidade | 318 XP |
190º | Posição no Ranking | 332º |
16.8 Mediano | Custo-Benefício | 13.2 Mediano |
Melhor utilização | ||
Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 30/Dec/2022 | Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |