Harley-Davidson Softail Breakout 103 FXSB - 2013 |
Similaridade![]() |
Harley-Davidson Softail Deuce 88 FXSTD - 2006 |
Sport Custom | Categoria | Cruiser Custom |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
a ar | Arrefecimento | a ar |
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1450 cm³ (95.25 mm x 101.8 mm) |
OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
ESPFI Delphi - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9.6:1 | Taxa de compressão | 8.9:1 |
N/D | Potência | 67 hp a 5200 rpm |
N/D | Potência específica | 46.21 cv/litro |
13.1 kgf.m a 3000 rpm | Torque | 11.7 kgf.m a 3000 rpm |
0 kg/hp | Relação peso/potência | 4.42 kg/hp |
12 V 18 Ah | Bateria | 12 V 18 Ah |
TCBI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Eixo Cardã | Transmissão secundária | Correia |
Berço semi-duplo em aço | Quadro | Backbone em aço |
Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 142.2 mm |
Monoamortecedor, 79 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 109.2 mm |
Disco simples, 292 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 292 mm, 4 pistões |
Disco simples, 292 mm, 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 292 mm, 4 pistões |
130/60-B21 63H | Pneu dianteiro | MH90-21 |
240/40-R18 79V | Pneu traseiro | 160/70-B17 |
2445 mm | Comprimento | 2423 mm |
1040 mm | Altura | 1179 mm |
915 mm | Largura | 912 mm |
1710 mm | Entre-eixos | 1692 mm |
660 mm | Altura do assento | 660 mm |
120 mm | Vão livre | 142 mm |
308 kg | Peso seco | 296 kg |
17.8 km/l | Consumo médio | 17.8 km/l |
18.9 L (336 km) | Tanque e autonomia | 18.5 L (370 km) |
3.3 L | Reservatório de óleo | 3.3 L |
121.3 g/km | Emissão de CO² | 116 g/km |
U$ 18.499 | Preço sugerido em 2013 | U$ 17.580 |
R$ 133.182 | Quanto custaria hoje | R$ 146.865 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
386º ![]() |
Posição no Ranking | 330º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |