Yamaha YZF-R1 (45B6) - 2014	Similaridade	Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012
Super Racing	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
998 cm³ (78 mm x 52.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	660 cm³ (100 mm x 84 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
MPFI Mikuni-Denso 45EIDW - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.7:1	Taxa de compressão	10:1
182 hp a 12500 rpm	Potência	48 hp a 6000 rpm
182.36 cv/litro	Potência específica	72.73 cv/litro
11.8 kgf.m a 10000 rpm	Torque	5.95 kgf.m a 5500 rpm
1.04 kg/hp	Relação peso/potência	3.88 kg/hp
12 V 8.6 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCBI	Ignição	TCI
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Deltabox em alumínio	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm
Monoamortecedor regulável, 119 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm
Disco duplo, 310 mm, 6 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 220 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
190/55-ZR17	Pneu traseiro	130/80-17 65S
2070 mm	Comprimento	2240 mm
1130 mm	Altura	1477 mm
713 mm	Largura	900 mm
1414 mm	Entre-eixos	1500 mm
835 mm	Altura do assento	899 mm
N/D	Vão livre	260 mm
189 kg	Peso seco	186 kg
16 km/l	Consumo médio	16 km/l
18 L (288 km)	Tanque e autonomia	22 L (539 km)
3.7 L	Reservatório de óleo	2.9 L
165.4 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 14.490	Preço sugerido em 2014	U$ 7.295
R$ 101.929	Quanto custaria hoje	R$ 53.723
163.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	46 Difícil
50.8 Muito alta	Complexidade mecânica	28.3 Média
377.7 Alto	Aproveitamento mecânico	124.8 Médio
233 Médio	Porte	337 Grande
480 XP	Nível de popularidade	939 XP
181º	Posição no Ranking	25º
10.8 Mediano	Custo-Benefício	29.7 Bom
	Melhor utilização
Falha no subchicote do farol causado pelo excesso de calor (recall modelos 2010-2014) / Trepidação e deslizes na embreagem nos primeiros anos do modelo / Caixa de câmbioi danificadas por uso de quick-shifters mal instalados	Defeitos Prováveis	Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 22/Sep/2023