Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 103 FLHTK - 2014	Similaridade	Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018
Touring Custom	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
ar / líquida	Arrefecimento	ar / óleo
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
ESPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.5:1
79.2 hp a 5200 rpm	Potência	47 hp a 7250 rpm
46.86 cv/litro	Potência específica	72.53 cv/litro
14.3 kgf.m a 3750 rpm	Torque	5.3 kgf.m a 5150 rpm
5.01 kg/hp	Relação peso/potência	4.43 kg/hp
12 V 30 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCBI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Backbone em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm
Duplo amortecedor regulável, 76 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS
130/80-B17 65H	Pneu dianteiro	100/90-18
180/65-B16 81H	Pneu traseiro	130/70-18
2600 mm	Comprimento	2119 mm
N/D	Altura	1067 mm
N/D	Largura	789 mm
1625 mm	Entre-eixos	1398 mm
740 mm	Altura do assento	804 mm
130 mm	Vão livre	174 mm
397 kg	Peso seco	208 kg
17.7 km/l	Consumo médio	17.7 km/l
22.7 L (402 km)	Tanque e autonomia	13.7 L (274 km)
3.3 L	Reservatório de óleo	3.1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 27.364	Preço sugerido em 2014	U$ 5.799
R$ 192.491	Quanto custaria hoje	R$ 36.967
184.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	36.9 Moderado
30.4 Média	Complexidade mecânica	33 Alta
137.4 Médio	Aproveitamento mecânico	122.3 Médio
0 N/D	Porte	280 Médio
470 XP	Nível de popularidade	1.146 XP
195º	Posição no Ranking	8º
11.8 Mediano	Custo-Benefício	44.1 Excelente
	Melhor utilização
Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim	Defeitos Prováveis	Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 15/Aug/2024