Categoria	Sport Vintage
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros paralelos
Arrefecimento	ar / óleo
Cilindrada (diâmetro x curso)	648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)
Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9.5:1
Potência	47 hp a 7250 rpm
Potência específica	72.53 cv/litro
Torque	5.3 kgf.m a 5150 rpm
Relação peso/potência	4.43 kg/hp
Bateria	12 V 12 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Berço duplo tubular em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS
Pneu dianteiro	100/90-18
Pneu traseiro	130/70-18
Comprimento	2119 mm
Altura	1067 mm
Largura	789 mm
Entre-eixos	1398 mm
Altura do assento	804 mm
Vão livre	174 mm
Peso seco	208 kg
Consumo médio	20 km/l
Tanque e autonomia	13.7 L (274 km)
Reservatório de óleo	3.1 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2018	U$ 5.799
Quanto custaria hoje	R$ 36.967
Fator de aquisição	36.9 Moderado
Complexidade mecânica	33 Alta
Aproveitamento mecânico	122.3 Médio
Porte	280 Médio
Nível de popularidade	1.150 XP
Posição no Ranking	8º
Custo-Benefício	44.2 Excelente
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)
Dados atualizados em: 15/Aug/2024

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