BMW F 650 Funduro - 1994	Similaridade	Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012
Dual Sport	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
652 cm³ (100 mm x 83 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	660 cm³ (100 mm x 84 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
2 carburadores Mikuni BST Ø 33 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.8:1	Taxa de compressão	10:1
34 hp a 5700 rpm	Potência	48 hp a 6000 rpm
52.15 cv/litro	Potência específica	72.73 cv/litro
4.9 kgf.m a 4200 rpm	Torque	5.95 kgf.m a 5500 rpm
5.62 kg/hp	Relação peso/potência	3.88 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 170 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm
Monoamortecedor regulável, 165 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão
100/90-19	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
130/80-17	Pneu traseiro	130/80-17 65S
2180 mm	Comprimento	2240 mm
1220 mm	Altura	1477 mm
880 mm	Largura	900 mm
1480 mm	Entre-eixos	1500 mm
N/D	Altura do assento	899 mm
N/D	Vão livre	260 mm
191 kg	Peso seco	186 kg
26.3 km/l	Consumo médio	26.3 km/l
17.5 L (460 km)	Tanque e autonomia	22 L (539 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 7.310	Preço original sugerido	U$ 7.295
R$ 75.538	Quanto custaria hoje	R$ 53.723
64.3 Difícil	Fator de aquisição	46 Difícil
27.8 Média	Complexidade mecânica	28.3 Média
87.2 Baixo	Aproveitamento mecânico	124.8 Médio
0 N/D	Porte	337 Grande
261 XP	Nível de popularidade	951 XP
407º	Posição no Ranking	25º
10.8 Mediano	Custo-Benefício	29.9 Bom
	Melhor utilização
Falha na lubrificação nos rolamentos dos cabeçotes / Falha no sistema regulador-retificador devido ao posicionamento embaixo do assento ocasionando superaquecimento / Falha no mecanismo de pinhão e cremalheira de desengate dos discos da embreagem / Desgaste anormal do eixo do impulsor da bomba d'água / Falha no anel de retenção causando a queda do pinhão da relação (modelos 1994/1995)	Defeitos Prováveis	Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)
Dados atualizados em: 09/May/2023		Dados atualizados em: 22/Sep/2023