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Bandeira Italy Ducati Monster 796  - 2014

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Bandeira Japan  Yamaha TRX 850 (4UN1) - 1996


A linha Monster foi lançada em 1993 com design assinado por Miguel Angel Galluzzi. A variante Monster 796 foi anunciada em Abril de 2010 e colocada em produção a partir de Outubro de 2011. Mirando principalmente o mercado asiático, era montada na fábrica da Tailândia.

A TRX 850 foi comercializada no Japão entre 1995 e 1999 e na Europa entre 1996 e 1998. Tecnicamente é derivada da TDM 850, porém dotada de um quadro tipo treliça de aço, peso reduzido, guidão e suspensão mais baixos. Seu motor bicilindrico paralelo conta com cabeçote de 5 válvulas por cilindro (Yamaha Genesis) e virabrequim a 270° que lhe conferia características de um V2
  Sport Naked  Categoria   Sport Naked
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em L  Configuração  2  cilindros paralelos
  a ar  Arrefecimento   líquida
  803 cm³ (88 mm x 66 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  849 cm³ (89.5 mm x 67.5 mm)
  Duplo desmodrômico, 4 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 10 válvulas
  MPFI - Siemens Ø 45 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   2 carburadores Mikuni BDST38 - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  11:1  Taxa de compressão   10.5:1
  87 hp a 8250 rpm  Potência   83 hp a 7500 rpm
  108.34 cv/litro  Potência específica   97.76 cv/litro
  7.95 kgf.m a 6250 rpm  Torque   8.6 kgf.m a 6000 rpm
  1.92 kg/hp  Relação peso/potência   2.29 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 10 Ah  Bateria   12 V 10 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
3 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração
Ride By Wire

 Eletrônica   
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante  Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Treliça multitubular em aço  Quadro   Treliça multitubular em aço
  Telescópica, Ø 43 mm, 120 mm  Suspensão dianteira   Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm
  Monobraço regulável, 148 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor a gás regulável, 130 mm
  Disco duplo, 320 mm, 4 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 298 mm, 4 pistões
  Disco simples, 245 mm 2 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 248 mm 2 pistões
  120/70-ZR17  Pneu dianteiro   120/60-ZR17
  180/55-ZR17  Pneu traseiro   160/60-ZR17
DIMENSÕES
  2114 mm  Comprimento   2070 mm
  1079 mm  Altura  1155 mm
  784 mm  Largura   700 mm
  1450 mm  Entre-eixos   1435 mm
  800 mm  Altura do assento   795 mm
  186 mm  Vão livre   140 mm
  3.7 L  Reservatório de óleo   3.6 L
  15 L  Tanque   18 L
  167 kg  Peso seco   190 kg
DESEMPENHO
    17.6 km/l  Consumo médio   16.8 km/l  
    264 km  Autonomia   302 km    
    131 g/km  Emissão de CO²   120 g/km    
    3.6 s  Aceleração 0-100 km/h   3.9 s  
    215 km/h   Velocidade máxima   215 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 10.495  Preço original sugerido   U$ 11.480
  R$ 74.191  Quanto custaria hoje   R$ 114.546
 Legenda Fator de aquisição  93.3 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  157.5 
 Legenda complexidade mecânica 40.2 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 43.6 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 203.6 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 189.2 Alto
 Legenda porte 221 Médio  Porte  Legenda porte 219 Médio
 Nível de popularidade 716 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 316 XP 
  116º Posição no Ranking   Posição no Ranking   396º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 16.6 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 7.3 Ruim
  Icone Track Days Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 14/Aug/2026  Dados atualizados em: 24/Aug/2026

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