
Dafra Horizon 250 - 2014
|
Similaridade |


Royal Enfield Classic 500 Pegasus (BS4) - 2019 |
| City Custom |
Categoria |
Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
1 cilindros |
| líquida |
Arrefecimento | a ar |
|
250 cm³ (73 mm x 59.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
499 cm³ (84 mm x 90 mm) |
|
DOHC, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHV, 2 válvulas |
| EFI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI Keihin - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 11.3:1 |
Taxa de compressão |
8.5:1 |
|
23.1 hp a 8000 rpm |
Potência |
27.2 hp a 5250 rpm |
|
92.4 cv/litro |
Potência específica |
54.51 cv/litro |
|
2.21 kgf.m a 7000 rpm |
Torque |
4.2 kgf.m a 4000 rpm |
|
7.06 kg/hp |
Relação peso/potência |
6.62 kg/hp |
| 12 V 10 Ah |
Bateria |
12 V 14 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica + Pedal |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço duplo tubular em aço |
Quadro |
Diamond tubular em aço |
| Telescópica, 140 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 70 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm |
| Disco duplo, 276 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 280 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 225 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS |
| 2.75-18 |
Pneu dianteiro |
90/90-19 |
| 130/90-15 |
Pneu traseiro |
120/80-18 |
|
2245 mm |
Comprimento |
2140 mm |
|
1140 mm |
Altura |
1090 mm |
|
790 mm |
Largura |
790 mm |
|
1500 mm |
Entre-eixos |
1360 mm |
|
725 mm |
Altura do assento |
800 mm |
|
145 mm |
Vão livre |
135 mm |
|
163 kg |
Peso seco |
180 kg |
|
31 km/l |
Consumo médio |
35.8 km/l |
|
17.5 L (543 km) |
Tanque e autonomia |
13.5 L (483 km) |
|
1.3 L |
Reservatório de óleo |
2.5 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 3.797 |
Preço original sugerido |
U$ 6.234 |
|
R$ 27.312 |
Quanto custaria hoje |
R$ 39.717 |
21.5 Moderado
|
Fator de aquisição |
24 Moderado
|
28.3 Média
|
Complexidade mecânica |
21.8 Média
|
112.9 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
81 Baixo
|
210 Médio
|
Porte |
243 Médio
|
853 XP
|
Nível de popularidade |
312 XP
|
64º
|
Posição no Ranking |
391º
|
37.3 Excelente |
Custo-Benefício |
29.9 Bom |
|
Melhor utilização |
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| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível |
| Dados atualizados em: 07/Dec/2020 |
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Dados atualizados em: 25/Oct/2023 |