Yamaha XTZ 750 Super Ténéré - 1996	Similaridade	Cagiva Elefant 900 IE Lucky Explorer - 1990
Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	a ar
749 cm³ (87 mm x 63 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	904 cm³ (92 mm x 68 mm)
DOHC, 10 válvulas	Comando de válvulas	Simples desmodrômico, 4 válvulas
2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Webber-Marelli IAW Ø 42 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9.2:1
70 hp a 7500 rpm	Potência	68 hp a 8000 rpm
93.46 cv/litro	Potência específica	75.22 cv/litro
6.8 kgf.m a 6750 rpm	Torque	6.7 kgf.m a 5250 rpm
2.9 kg/hp	Relação peso/potência	2.76 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 19 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 43 mm, 235 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 230 mm
Monoamortecedor regulável, 215 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 230 mm
Disco duplo, 245 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 296 mm, 2 pistões
Disco simples, 236 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
90/90-21 54H	Pneu dianteiro	100/90-19
140/80-17 69H	Pneu traseiro	140/80-17
2285 mm	Comprimento	2295 mm
1355 mm	Altura	970 mm
815 mm	Largura	860 mm
1505 mm	Entre-eixos	1570 mm
865 mm	Altura do assento	900 mm
240 mm	Vão livre	260 mm
203 kg	Peso seco	188 kg
16.5 km/l	Consumo médio	16.5 km/l
26 L (429 km)	Tanque e autonomia	24 L (408 km)
4.1 L	Reservatório de óleo	4.7 L
139 g/km	Emissão de CO²	N/D
N/D	Preço sugerido em 1996	U$ 13.445
N/D	Quanto custaria hoje	R$ 147.805
-1.7 Muito Fácil	Fator de aquisição	124.6
37.3 Alta	Complexidade mecânica	26.8 Média
169.3 Médio	Aproveitamento mecânico	149 Médio
327 Grande	Porte	334 Grande
742 XP	Nível de popularidade	203 XP
62º	Posição no Ranking	489º
61.4 Excelente	Custo-Benefício	8 Ruim
	Melhor utilização
Quebra em certos pontos de suporte do motor no quadro devido a uso severo em off-road / Travamento das válvulas de admissão / Defeito na caixa de câmbio com marchas desengatando involuntariamente por volta dos 50 mil km	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 11/May/2023		Dados atualizados em: 16/Oct/2023