Harley-Davidson Road King 103 FLHR - 2015	Similaridade	Triumph Tiger 1200 XCa - 2018
Touring Custom	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	3 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
ESPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	11:1
85.8 hp a 5000 rpm	Potência	139 hp a 9350 rpm
50.77 cv/litro	Potência específica	114.4 cv/litro
14.5 kgf.m a 3250 rpm	Torque	12.4 kgf.m a 7600 rpm
4.11 kg/hp	Relação peso/potência	1.78 kg/hp
12 V 30 Ah	Bateria	12 V 11.2 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	6 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Suspensão Semiativa
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Correia	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Backbone em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 190 mm
Monoamortecedor regulável, 76 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 193 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 320 mm, 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS
130/80-B17 65H	Pneu dianteiro	120/70-R19
180/65-B16 81H	Pneu traseiro	120/70-R17
2450 mm	Comprimento	2230 mm
N/D	Altura	1540 mm
N/D	Largura	930 mm
1625 mm	Entre-eixos	1520 mm
678 mm	Altura do assento	835 mm
135 mm	Vão livre	N/D
353 kg	Peso seco	248 kg
17.8 km/l	Consumo médio	17.8 km/l
22.7 L (404 km)	Tanque e autonomia	20 L (384 km)
3.3 L	Reservatório de óleo	4 L
N/D	Emissão de CO²	122 g/km
U$ 19.649	Preço sugerido em 2015	U$ 21.750
R$ 134.979	Quanto custaria hoje	R$ 138.649
120.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	208.9
28.4 Média	Complexidade mecânica	47.7 Alta
148.9 Médio	Aproveitamento mecânico	266.2 Alto
0 N/D	Porte	429 Grande
452 XP	Nível de popularidade	368 XP
207º	Posição no Ranking	289º
17.7 Mediano	Custo-Benefício	8.7 Ruim
	Melhor utilização
Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim	Defeitos Prováveis	Falhas no cabeçote do cilindro nos modelos dos primeiros anos com Recall / Caixa chanfrada da transmissão final pode sofrer quebra evidenciada por vazamento de óleo no cubo traseiro
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 26/Apr/2023