Harley-Davidson Road King 103 FLHR - 2015	Similaridade	Suzuki Boulevard C 1500 B.O.S.S. (BL9) - 2019
Touring Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	líquida
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1462 cm³ (96 mm x 101 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
ESPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Suzuki SDTV - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	9.5:1
85.8 hp a 5000 rpm	Potência	77.8 hp a 4800 rpm
50.77 cv/litro	Potência específica	53.21 cv/litro
14.5 kgf.m a 3250 rpm	Torque	13.2 kgf.m a 2600 rpm
4.11 kg/hp	Relação peso/potência	4.18 kg/hp
12 V 30 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Backbone em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 45 mm, 140 mm
Monoamortecedor regulável, 76 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 118 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 330 mm, 4 pistões
Disco simples, 320 mm, 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 2 pistões
130/80-B17 65H	Pneu dianteiro	130/80-17 65H
180/65-B16 81H	Pneu traseiro	200/60-16 79H
2450 mm	Comprimento	2560 mm
N/D	Altura	1440 mm
N/D	Largura	990 mm
1625 mm	Entre-eixos	1675 mm
678 mm	Altura do assento	720 mm
135 mm	Vão livre	140 mm
353 kg	Peso seco	325 kg
17.8 km/l	Consumo médio	17.8 km/l
22.7 L (404 km)	Tanque e autonomia	18.2 L (309 km)
3.3 L	Reservatório de óleo	3.2 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 19.649	Preço sugerido em 2015	U$ 12.549
R$ 134.979	Quanto custaria hoje	R$ 77.926
120.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	86.7 Difícil
28.4 Média	Complexidade mecânica	35.6 Alta
148.9 Médio	Aproveitamento mecânico	141.9 Médio
0 N/D	Porte	593 Gigante
451 XP	Nível de popularidade	623 XP
211º	Posição no Ranking	106º
17.7 Mediano	Custo-Benefício	24.2 Bom
	Melhor utilização
Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 27/Dec/2022