Honda NX 400i Falcon - 2013	Similaridade	Royal Enfield Bullet 500 (BS4) - 2017
Dual Sport	Categoria	City Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
397 cm³ (0 mm x 0 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	499 cm³ (84 mm x 90 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
PGM-FI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.8:1	Taxa de compressão	8.5:1
28.7 hp a 6500 rpm	Potência	27.2 hp a 5250 rpm
72.29 cv/litro	Potência específica	54.51 cv/litro
3.27 kgf.m a 6000 rpm	Torque	4.3 kgf.m a 4000 rpm
5.47 kg/hp	Relação peso/potência	6.65 kg/hp
12 V 6 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica + Pedal
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, 215 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 130 mm
Monoamortecedor, 180 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm
Disco simples, 256 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões
Disco simples, 220 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Tambor, 153 mm,
90/90-21	Pneu dianteiro	3.25X19
120/90-17	Pneu traseiro	3.50X19
2157 mm	Comprimento	2140 mm
1222 mm	Altura	1120 mm
789 mm	Largura	800 mm
1434 mm	Entre-eixos	1360 mm
850 mm	Altura do assento	790 mm
242 mm	Vão livre	140 mm
157 kg	Peso seco	181 kg
24.3 km/l	Consumo médio	24.3 km/l
15.3 L (372 km)	Tanque e autonomia	14.5 L (521 km)
2.2 L	Reservatório de óleo	2.5 L
N/D	Emissão de CO²	78 g/km
U$ 4.638	Preço original sugerido	U$ 4.999
R$ 33.391	Quanto custaria hoje	R$ 32.692
25.6 Moderado	Fator de aquisição	18.5 Fácil
26.3 Média	Complexidade mecânica	21.2 Média
100.6 Médio	Aproveitamento mecânico	81.1 Baixo
227 Médio	Porte	245 Médio
867 XP	Nível de popularidade	199 XP
34º	Posição no Ranking	497º
37 Excelente	Custo-Benefício	30.8 Excelente
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível
Dados atualizados em: 11/Aug/2021		Dados atualizados em: 25/Oct/2023