|
Similaridade |
|
| Super Naked | Categoria | Super Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 4 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros em L |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1078 cm³ (79 mm x 55 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1103 cm³ (81 mm x 53.5 mm) |
| DOHC, 16 válvulas | Comando de válvulas | Duplo desmodrômico, 16 válvulas |
| MPFI Magneti Marelli IAW 5SM - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 13.1:1 | Taxa de compressão | 14:1 |
| 144 hp a 10300 rpm | Potência | 208 hp a 12750 rpm |
| 133.58 cv/litro | Potência específica | 188.58 cv/litro |
| 11.4 kgf.m a 8100 rpm | Torque | 12.5 kgf.m a 8750 rpm |
| 1.27 kg/hp | Relação peso/potência | 0.87 kg/hp |
| 12 V 8.6 Ah | Bateria | 12 V 6.5 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | 3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Treliça multitubular em aço e alumínio | Quadro | Monocoque em alumínio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 125 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monobraço regulável, 120 mm | Suspensão traseira | Monobraço regulável, 130 mm |
| Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 210 mm, 4 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 190/55-ZR17 | Pneu traseiro | 200/60-ZR17 |
| 2100 mm | Comprimento | 2112 mm |
| 825 mm | Altura | 1003 mm |
| 775 mm | Largura | 833 mm |
| 1438 mm | Entre-eixos | 1488 mm |
| 825 mm | Altura do assento | 845 mm |
| 140 mm | Vão livre | 121 mm |
| 183 kg | Peso seco | 180 kg |
| 11.7 km/l | Consumo médio | 11.7 km/l |
| 23 L (269 km) | Tanque e autonomia | 16 L (232 km) |
| 3.5 L | Reservatório de óleo | 3.4 L |
| N/D | Emissão de CO² | 160.1 g/km |
| U$ 15.998 | Preço sugerido em 2014 | U$ 19.995 |
| R$ 112.537 | Quanto custaria hoje | R$ 120.865 |
190.4 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
228.6
|
 53.4 Muito alta
|
Complexidade mecânica | 59.7 Muito alta
|
 290.3 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 411 Alto
|
 246 Médio
|
Porte | 268 Médio
|
 421 XP
|
Nível de popularidade | 391 XP
|
226º 
|
Posição no Ranking | 254º
|
 9 Ruim |
Custo-Benefício | 8.3 Ruim |
  |
Melhor utilização |
|
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Nov/2022 |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  |
Honda 
41.480 XP
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
BMW 
Japão 
Estado Unidos 
33.104 XP
Brasil 
Reino Unido 
Alemanha 
Busca