MV Agusta Brutale 1090  - 2014

  Projetada pelo italiano Massimo Tamburini, a serie Brutale de nakeds foi originalmente apresentada em 2001 baseadas nas esportivas F4 750.

A variante 1090 RR foi lançada em 2010, como parte da segunda geração com design reestilizado e 85% dos componentes reprojetados.

A Brutale 1090 foi fabricada entre 2013 e 2017, substituída pela Brutale 1000

Categoria	Super Naked
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	4  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	1078 cm³ (79 mm x 55 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Magneti Marelli IAW 5SM - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	13.1:1
Potência	144 hp a 10300 rpm
Potência específica	133.58 cv/litro
Torque	11.4 kgf.m a 8100 rpm
Relação peso/potência	1.27 kg/hp
Bateria	12 V 8.6 Ah
Ignição	TCI
Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Treliça multitubular em aço e alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 125 mm
Suspensão traseira	Monobraço regulável, 120 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 210 mm, 4 pistões +ABS
Pneu dianteiro	120/70-ZR17
Pneu traseiro	190/55-ZR17
Comprimento	2100 mm
Altura	825 mm
Largura	775 mm
Entre-eixos	1438 mm
Altura do assento	825 mm
Vão livre	140 mm
Peso seco	183 kg
Consumo médio	11.7 km/l
Tanque e autonomia	23 L (269 km)
Reservatório de óleo	3.5 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2014	U$ 15.998
Quanto custaria hoje	R$ 112.537
Fator de aquisição	190.4 Muito Difícil
Complexidade mecânica	53.4 Muito alta
Aproveitamento mecânico	290.3 Alto
Porte	246 Médio
Nível de popularidade	420 XP
Posição no Ranking	226º
Custo-Benefício	9 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Nov/2022

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