COMPARATIVOS

Bandeira Germany BMW F 700 GS - 2015

Similaridade


Bandeira Japan  Yamaha MT09 Tracer (B5C1) - 2017


Introduzida em Julho de 2011 na Europa, Estados Unidos, Brasil e Tailândia, a F 700 GS é a sucessora da F 650 GS, compartilhando a base mecânica da F 800 GS, porém com motor calibrado para gerar menos potência. As rodas de liga-leve de menor diâmetro são tornam a F 700 GS mais adaptada para uso em rodovias e ambiente urbano. Foi sucedida pela F 750 GS no final de 2017.

A MT09 Tracer, também designada Tracer 900 ou FJ-09 em alguns mercados, foi introduzida em 2014 como uma crossover de média cilindrada derivada da MT-09, porém com suspensão concurso ligeriamente maior e geometria de pilotagem mais alta. Sua primeira geração vai de 2015 a 2017, a segunda geração de 2018 a 2020 e aterceira, designada Tracer 9 a partir de 2021
  Sport Crossover  Categoria   Sport Crossover
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros paralelos  Configuração  3  cilindros paralelos
  líquida  Arrefecimento   líquida
  798 cm³ (82 mm x 75.6 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  847 cm³ (78 mm x 59.1 mm)
  DOHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 12 válvulas
  MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Denso - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  12:1  Taxa de compressão   11.5:1
  75 hp a 7300 rpm  Potência   115 hp a 10000 rpm
  93.98 cv/litro  Potência específica   135.77 cv/litro
  7.8 kgf.m a 5300 rpm  Torque   8.92 kgf.m a 8500 rpm
  2.48 kg/hp  Relação peso/potência   1.65 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 12 Ah  Bateria   12 V 8.6 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
2 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Estabilidade

 Eletrônica   
3 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração
Controle Eletrônico de Estabilidade
Quick Shift

TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Treliça multitubular em aço  Quadro   Diamond tubular em aço
  Telescópica, Ø 41 mm, 170 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 137 mm
  Monoamortecedor regulável, 170 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 142 mm
  Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco duplo, 298 mm, 2 pistões +ABS
  Disco simples, 265 mm 1 pistão +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS
  110/80-19  Pneu dianteiro   120/70-17
  140/80-17  Pneu traseiro   180/55-17
DIMENSÕES
  2280 mm  Comprimento   2160 mm
  1343 mm  Altura  1345 mm
  880 mm  Largura   950 mm
  1562 mm  Entre-eixos   1440 mm
  820 mm  Altura do assento   845 mm
  255 mm  Vão livre   135 mm
  3.4 L  Reservatório de óleo   3.4 L
  16 L  Tanque   18 L
  186 kg  Peso seco   190 kg
DESEMPENHO
    22.2 km/l  Consumo médio   18.7 km/l  
    355 km  Autonomia   337 km    
    100 g/km  Emissão de CO²   119 g/km    
    4.3 s  Aceleração 0-100 km/h   3.4 s  
    192 km/h   Velocidade máxima   220 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 9.990  Preço original sugerido   U$ 12.486
  R$ 69.006  Quanto custaria hoje   R$ 82.212
 Legenda Fator de aquisição  95.4 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  126.3 
 Legenda complexidade mecânica 44.4 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 48.9 Muito alta
 Legenda aproveitamento mecânico 176.7 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 260.3 Alto
 Legenda porte 306 Médio  Porte  Legenda porte 329 Grande
 Nível de popularidade 229 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 863 XP 
  502º Posição no Ranking   Posição no Ranking   72º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 11.6 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 14.7 Mediano
  Icone Viagens Icone Off-Road  Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 14/Aug/2026  Dados atualizados em: 17/Aug/2026

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