BMW G 310 R - 2017 |
Similaridade![]() |
Dafra Citycom 300i - 2012 |
City Naked | Categoria | City Scooter |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
líquida | Arrefecimento | líquida |
313 cm³ (80 mm x 62.1 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 263 cm³ (73 mm x 63 mm) |
DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
MPFI Bosch BMS-E - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
10.6:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
34 hp a 9500 rpm | Potência | 23 hp a 7500 rpm |
108.63 cv/litro | Potência específica | 87.45 cv/litro |
2.9 kgf.m a 7500 rpm | Torque | 2.4 kgf.m a 5500 rpm |
4.65 kg/hp | Relação peso/potência | 7.35 kg/hp |
12 V 8 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | CVT, 1 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Centrífuga a seco |
Corrente | Transmissão secundária | Correia |
Treliça multitubular em aço | Quadro | Tubular inferior em aço |
Telescópica invertida, Ø 41 mm, 140 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 100 mm |
Monoamortecedor, 131 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 91 mm |
Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 260 mm, 2 pistões |
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 260 mm, 1 pistão |
110/70-R17 | Pneu dianteiro | 110/70-16 |
150/60-R17 | Pneu traseiro | 130/70-16 |
2005 mm | Comprimento | 2210 mm |
1080 mm | Altura | 1445 mm |
849 mm | Largura | 785 mm |
1374 mm | Entre-eixos | 1500 mm |
785 mm | Altura do assento | 800 mm |
N/D | Vão livre | 125 mm |
158 kg | Peso seco | 169 kg |
30 km/l | Consumo médio | 30 km/l |
11 L (330 km) | Tanque e autonomia | 10 L (243 km) |
1.65 L | Reservatório de óleo | 1.4 L |
77.3 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 4.750 | Preço sugerido em 2017 | U$ 3.290 |
R$ 31.063 | Quanto custaria hoje | R$ 24.229 |
![]() |
Fator de aquisição | ![]() |
![]() |
Complexidade mecânica | ![]() |
![]() |
Aproveitamento mecânico | ![]() |
![]() |
Porte | ![]() |
![]() |
Nível de popularidade | ![]() |
128º ![]() |
Posição no Ranking | 119º ![]() |
![]() |
Custo-Benefício | ![]() |
![]() ![]() |
Melhor utilização |
![]() |
Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 07/Jul/2022 | Dados atualizados em: 07/Dec/2020 |