
A G 310 R faz parte da família "G" de motocicletas BMW com motores monocilíndricos e transmissão por corrente. Foi introduzida nos mercados europeus e estadunidense a partir de 2016 e no mercado brasileiro a partir de 2017.
Compartilha plataforma mecânica com a city trail G 310 GS.
A linha G 310 Foi desenvolvida para ocupar um setor de motocicletas mais bem adaptadas para uso misto urbano/rodoviário e de preço mais acessível que os modelos BMW tradicionais
| Categoria | City Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 313 cm³ (80 mm x 62.1 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Bosch BMS-E - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10.6:1 | |
| Potência | 34 hp a 9500 rpm | |
| Potência específica | 108.63 cv/litro | |
| Torque | 2.9 kgf.m a 7500 rpm | |
| Relação peso/potência | 4.65 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 8 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Treliça multitubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 41 mm, 140 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor, 131 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 110/70-R17 | |
| Pneu traseiro | 150/60-R17 | |
| Comprimento | 2005 mm | |
| Altura | 1080 mm | |
| Largura | 849 mm | |
| Entre-eixos | 1374 mm | |
| Altura do assento | 785 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 158 kg | |
| Consumo médio | 30 km/l | |
| Tanque e autonomia | 11 L (330 km) | |
| Reservatório de óleo | 1.65 L | |
| Emissão de CO² | 77.3 g/km | |
| Preço sugerido em 2017 | U$ 4.750 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 31.824 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 153º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 07/Jul/2022 | ||