BMW G 310 R - 2017	Similaridade	Royal Enfield Classic 350 Gunmetal Grey (BS4) - 2018
City Naked	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
313 cm³ (80 mm x 62.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	346 cm³ (70 mm x 90 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
MPFI Bosch BMS-E - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Ucal BS29 Ø 29 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.6:1	Taxa de compressão	8.5:1
34 hp a 9500 rpm	Potência	19.8 hp a 5250 rpm
108.63 cv/litro	Potência específica	57.23 cv/litro
2.9 kgf.m a 7500 rpm	Torque	2.86 kgf.m a 4000 rpm
4.65 kg/hp	Relação peso/potência	9.09 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica + Pedal
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica invertida, Ø 41 mm, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm
Monoamortecedor, 131 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
110/70-R17	Pneu dianteiro	90/90-19 52 P
150/60-R17	Pneu traseiro	110/90-18 61 P
2005 mm	Comprimento	2160 mm
1080 mm	Altura	1090 mm
849 mm	Largura	790 mm
1374 mm	Entre-eixos	1370 mm
785 mm	Altura do assento	800 mm
N/D	Vão livre	135 mm
158 kg	Peso seco	180 kg
30 km/l	Consumo médio	30 km/l
11 L (330 km)	Tanque e autonomia	13.5 L (500 km)
1.65 L	Reservatório de óleo	2.5 L
77.3 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 4.750	Preço sugerido em 2017	U$ 4.220
R$ 31.063	Quanto custaria hoje	R$ 26.901
28.3 Moderado	Fator de aquisição	15 Fácil
31.6 Média	Complexidade mecânica	21.8 Média
143 Médio	Aproveitamento mecânico	72.5 Baixo
211 Médio	Porte	246 Médio
561 XP	Nível de popularidade	394 XP
127º	Posição no Ranking	249º
28.9 Bom	Custo-Benefício	38.7 Excelente
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 07/Jul/2022		Dados atualizados em: 25/Oct/2023