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Similaridade |
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A MT09 Tracer, também designada Tracer 900 ou FJ-09 em alguns mercados, foi introduzida em 2014 como uma crossover de média cilindrada derivada da MT-09, porém com suspensão concurso ligeriamente maior e geometria de pilotagem mais alta. Sua primeira geração vai de 2015 a 2017, a segunda geração de 2018 a 2020 e aterceira, designada Tracer 9 a partir de 2021 | A linha TDM foi originalmente lançada em 1991 com a TDM 850, substituída pela TDM 900 a partir de 2002. Trata-se de uma crossover entre uma naked e uma big trail. Seu motor de 2 cilindros paralelos, conta com a tecnologia Genesis com 5 válvulas por cilindro e quadro Deltabox em alumínio. Foi substituída pela MT-09 Tracer | |
| Sport Crossover | Categoria | Sport Crossover |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  3 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 847 cm³ (78 mm x 59.1 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 897 cm³ (92 mm x 67.5 mm) |
| DOHC, 12 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 10 válvulas |
| MPFI Denso - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Mikuni 38EIS - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.5:1 | Taxa de compressão | 10.4:1 |
| 115 hp a 10000 rpm | Potência | 85 hp a 9100 rpm |
| 135.77 cv/litro | Potência específica | 94.76 cv/litro |
| 8.92 kgf.m a 8500 rpm | Torque | 9.1 kgf.m a 7500 rpm |
| 1.65 kg/hp | Relação peso/potência | 2.34 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 8.6 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond tubular em aço | Quadro | Deltabox em alumínio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 137 mm | Suspensão dianteira | Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm |
| Monoamortecedor regulável, 142 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 133 mm |
| Disco duplo, 298 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 298 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 245 mm 2 pistões |
| 120/70-17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR18 59W |
| 180/55-17 | Pneu traseiro | 160/60-ZR17 69W |
| DIMENSÕES | ||
| 2160 mm | Comprimento | 2180 mm |
| 1345 mm | Altura | 1290 mm |
| 950 mm | Largura | 800 mm |
| 1440 mm | Entre-eixos | 1485 mm |
| 845 mm | Altura do assento | 825 mm |
| 135 mm | Vão livre | 160 mm |
| 3.4 L | Reservatório de óleo | 4.7 L |
| 18 L | Tanque | 20 L |
| 190 kg | Peso seco | 199 kg |
| DESEMPENHO | ||
18.7 km/l |
Consumo médio |
17.8 km/l |
337 km |
Autonomia |
356 km |
119 g/km |
Emissão de CO² |
118 g/km |
3.4 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.9 s |
220 km/h |
Velocidade máxima |
215 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 12.486 | Preço original sugerido | U$ 14.200 |
| R$ 82.212 | Quanto custaria hoje | R$ 109.560 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 72º |
Posição no Ranking | 320º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Aug/2026 | Dados atualizados em: 24/Aug/2026 | |