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Similaridade |
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| Sport Vintage | Categoria | Cruiser Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | ar / óleo |
| 899 cm³ (84.6 mm x 80 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1744.2 cm³ (100 mm x 111.1 mm) |
| OHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | OHV, 8 válvulas |
| MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.6:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
| 55 hp a 5900 rpm | Potência | 87 hp a 5000 rpm |
| 61.18 cv/litro | Potência específica | 49.88 cv/litro |
| 8.16 kgf.m a 3230 rpm | Torque | 14.9 kgf.m a 3000 rpm |
| 3.6 kg/hp | Relação peso/potência | 3.4 kg/hp |
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 18 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Eletrônica | |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Correia |
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 129.5 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 120 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 112 mm |
| Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 292 mm, 2 pistões +ABS |
| 100/90-18 | Pneu dianteiro | 150/80-16 71H |
| 150/70-R17 | Pneu traseiro | 180/70-16 77H |
| 2090 mm | Comprimento | 2340 mm |
| 1114 mm | Altura | N/D |
| 785 mm | Largura | N/D |
| 1415 mm | Entre-eixos | 1615 mm |
| 750 mm | Altura do assento | 710 mm |
| N/D | Vão livre | 120 mm |
| 198 kg | Peso seco | 296 kg |
| 25.8 km/l | Consumo médio | 25.8 km/l |
| 12 L (310 km) | Tanque e autonomia | 13.6 L (252 km) |
| 3.8 L | Reservatório de óleo | 4.7 L |
| 89.8 g/km | Emissão de CO² | 125 g/km |
| U$ 9.250 | Preço sugerido em 2017 | U$ 17.599 |
| R$ 60.491 | Quanto custaria hoje | R$ 112.188 |
67.6 Difícil
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Fator de aquisição | 
120.5
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 36.4 Alta
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Complexidade mecânica | 34.2 Alta
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 122.9 Médio
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Aproveitamento mecânico | 150.4 Médio
|
 244 Médio
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Porte |  0 N/D
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 660 XP
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Nível de popularidade | 799 XP
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85º 
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Posição no Ranking | 45º 
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 22.6 Bom |
Custo-Benefício | 21.3 Bom |
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Melhor utilização |
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| Sem dados | Defeitos Prováveis | Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10° C / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões |
| Dados atualizados em: 16/Sep/2024 | Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |
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