Categoria	Cruiser Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	ar / óleo
Cilindrada (diâmetro x curso)	1744.2 cm³ (100 mm x 111.1 mm)
Comando de válvulas	OHV, 8 válvulas
Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	10:1
Potência	87 hp a 5000 rpm
Potência específica	49.88 cv/litro
Torque	14.9 kgf.m a 3000 rpm
Relação peso/potência	3.4 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12 V 18 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 129.5 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 112 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões +ABS
Pneu dianteiro	150/80-16 71H
Pneu traseiro	180/70-16 77H
DIMENSÕES
Comprimento	2340 mm
Altura	1110 mm
Largura	960 mm
Entre-eixos	1615 mm
Altura do assento	710 mm
Vão livre	120 mm
Reservatório de óleo	4.7 L
Peso seco	296 kg
Tanque	13.6 L
DESEMPENHO
Consumo médio	18.5 km/l
Autonomia	252 km
Emissão de CO²	125 g/km
Aceleração 0-100 km/h	4.1 s
Velocidade máxima	175 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 2018	U$ 17.599
Quanto custaria hoje	R$ 113.034
Fator de aquisição	141.2 Muito Difícil
Complexidade mecânica	39.7 Alta
Aproveitamento mecânico	150.4 Médio
Porte	472 Grande
Nível de popularidade	1.090 XP
Posição no Ranking	34º
Custo-Benefício	20.1 Bom
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10° C / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões
Dados atualizados em: 24/Aug/2026