Categoria	Cruiser Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	ar / óleo
Cilindrada (diâmetro x curso)	1744.2 cm³ (100 mm x 111.1 mm)
Comando de válvulas	OHV, 8 válvulas
Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	10:1
Potência	87 hp a 5000 rpm
Potência específica	49.88 cv/litro
Torque	14.9 kgf.m a 3000 rpm
Relação peso/potência	3.4 kg/hp
Bateria	12 V 18 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Correia
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 129.5 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 112 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões +ABS
Pneu dianteiro	150/80-16 71H
Pneu traseiro	180/70-16 77H
Comprimento	2340 mm
Altura	N/D
Largura	N/D
Entre-eixos	1615 mm
Altura do assento	710 mm
Vão livre	120 mm
Peso seco	296 kg
Consumo médio	18.5 km/l
Tanque e autonomia	13.6 L (252 km)
Reservatório de óleo	4.7 L
Emissão de CO²	125 g/km
Preço sugerido em 2018	U$ 17.599
Quanto custaria hoje	R$ 112.188
Fator de aquisição	120.5 Muito Difícil
Complexidade mecânica	34.2 Alta
Aproveitamento mecânico	150.4 Médio
Porte	0 N/D
Nível de popularidade	798 XP
Posição no Ranking	46º
Custo-Benefício	21.3 Bom
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10° C / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões
Dados atualizados em: 17/Sep/2024

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