Royal Enfield Himalayan 411 (BS4) - 2017	Similaridade	SYM Maxsym 400 GT - 2023
Dual Sport	Categoria	Touring Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	líquida
411 cm³ (78 mm x 86 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	399 cm³ (83 mm x 73.8 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	10.5:1
24.5 hp a 6500 rpm	Potência	33.5 hp a 6750 rpm
59.61 cv/litro	Potência específica	83.96 cv/litro
3.2 kgf.m a 4250 rpm	Torque	4 kgf.m a 5250 rpm
7.35 kg/hp	Relação peso/potência	6 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	CVT, 1 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Centrífuga a seco
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 200 mm	Suspensão dianteira	Telescópica
Monoamortecedor, 180 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 288 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 275 mm, 2 pistões +ABS
90/90-21	Pneu dianteiro	120/70-15
120/90-17	Pneu traseiro	160/60-14
2190 mm	Comprimento	2232 mm
1360 mm	Altura	1417 mm
840 mm	Largura	820 mm
1465 mm	Entre-eixos	1555 mm
800 mm	Altura do assento	800 mm
220 mm	Vão livre	N/D
180 kg	Peso seco	201 kg
27.7 km/l	Consumo médio	28.5 km/l
15 L (416 km)	Tanque e autonomia	13 L (371 km)
2 L	Reservatório de óleo	1.9 L
N/D	Emissão de CO²	82 g/km
U$ 3.999	Preço original sugerido	U$ 8.232
R$ 26.793	Quanto custaria hoje	R$ 47.032
16.3 Fácil	Fator de aquisição	39.1 Moderado
22.3 Média	Complexidade mecânica	28 Média
81.9 Baixo	Aproveitamento mecânico	117.6 Médio
265 Médio	Porte	294 Médio
1.102 XP	Nível de popularidade	121 XP
26º	Posição no Ranking	672º
64.4 Excelente	Custo-Benefício	15.8 Mediano
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Perda de potência e superaquecimento devido a pré-ignição podendo ocasionar a troca do cabeçote (recall modelos até 2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Oct/2023