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Similaridade |
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| Cruiser Custom | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 493.3 cm³ (69 mm x 66 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) |
| OHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
| EFI Mikuni Ø 35 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.5:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
| 33 hp a rpm | Potência | 91 hp a 7000 rpm |
| 66.9 cv/litro | Potência específica | 75.76 cv/litro |
| 4.1 kgf.m a 3500 rpm | Torque | 10.2 kgf.m a 4000 rpm |
| 6.76 kg/hp | Relação peso/potência | 2.75 kg/hp |
| 12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Correia | Transmissão secundária | Corrente |
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 37 mm, 140 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 88.9 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 292 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 260 mm, 1 pistão |
| 100/80-R17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR18 |
| 100/75-R17 | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 |
| 2215 mm | Comprimento | 2225 mm |
| N/D | Altura | N/D |
| N/D | Largura | N/D |
| 1519 mm | Entre-eixos | 1524 mm |
| 719 mm | Altura do assento | 795 mm |
| 144 mm | Vão livre | 150 mm |
| 223 kg | Peso seco | 250 kg |
| 27.3 km/l | Consumo médio | 18.8 km/l |
| 13.2 L (360 km) | Tanque e autonomia | 13.2 L (248 km) |
| 3.1 L | Reservatório de óleo | 2.6 L |
| N/D | Emissão de CO² | 124.1 g/km |
| U$ 7.194 | Preço original sugerido | U$ 11.799 |
| R$ 48.199 | Quanto custaria hoje | R$ 88.752 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 598º |
Posição no Ranking | 120º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| Sem dados | Defeitos Prováveis | Falha das molas de pressão dos discos da embreagem |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |