Honda CB 400 SF Hyper VTEC - 2007	Similaridade	BMW G 650 GS - 2013
Sport Naked	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
399 cm³ (55 mm x 42 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	652 cm³ (100 mm x 83 mm)
DOHC Variável, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
4 carburadores Keihin CV Ø 32 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Bosch BMS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.3:1	Taxa de compressão	11.5:1
53 hp a 11000 rpm	Potência	50 hp a 6500 rpm
132.83 cv/litro	Potência específica	76.69 cv/litro
3.9 kgf.m a 9500 rpm	Torque	6.1 kgf.m a 5000 rpm
3.17 kg/hp	Relação peso/potência	3.5 kg/hp
12 V 8.6 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla trave em aço
Telescópica, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 170 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 165 mm
Disco duplo, 296 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
120/60-ZR17 55W	Pneu dianteiro	110/80-R19
160/60-ZR17 69W	Pneu traseiro	140/80-R17
2040 mm	Comprimento	2165 mm
1070 mm	Altura	1770 mm
725 mm	Largura	920 mm
1415 mm	Entre-eixos	1477 mm
760 mm	Altura do assento	780 mm
130 mm	Vão livre	N/D
168 kg	Peso seco	175 kg
34.7 km/l	Consumo médio	27.2 km/l
18 L (625 km)	Tanque e autonomia	14 L (381 km)
N/D	Reservatório de óleo	2.6 L
N/D	Emissão de CO²	74.2 g/km
U$ 6.711	Preço original sugerido	U$ 7.850
R$ 55.998	Quanto custaria hoje	R$ 57.757
81.5 Difícil	Fator de aquisição	52.1 Difícil
47.6 Alta	Complexidade mecânica	29.8 Média
188.8 Alto	Aproveitamento mecânico	131.6 Médio
189 Compacto	Porte	272 Médio
197 XP	Nível de popularidade	792 XP
540º	Posição no Ranking	81º
8.2 Ruim	Custo-Benefício	24.6 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 26/Sep/2024		Dados atualizados em: 07/Dec/2020