Honda VT 750 Shadow Spirit (C2) - 2011 |
Similaridade |
Harley-Davidson Softail Fat Boy 103 FLSTF - 2012 |
Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
líquida | Arrefecimento | a ar |
745 cm³ (78.7 mm x 76.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) |
OHC, 6 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
PGM-FI Ø 34 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI Delphi - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9.6:1 | Taxa de compressão | 9.6:1 |
45.5 hp a 5500 rpm | Potência | 94 hp a 4750 rpm |
61.07 cv/litro | Potência específica | 55.62 cv/litro |
6.5 kgf.m a 3500 rpm | Torque | 13.7 kgf.m a 3000 rpm |
5.03 kg/hp | Relação peso/potência | 3.35 kg/hp |
12 V 11.2 Ah | Bateria | 12 V 18 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Eixo Cardã | Transmissão secundária | Correia |
Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
Telescópica, Ø 41 mm, 114.3 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm |
Duplo amortecedor, 88.9 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 109 mm |
Disco simples, 296 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
Tambor, 180 mm, | Freio traseiro | Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
90/90-21 54S | Pneu dianteiro | 140/75-R17 67V |
160/80-15 74S | Pneu traseiro | 200/55-R17 78V |
2430 mm | Comprimento | 2395 mm |
1125 mm | Altura | N/D |
835 mm | Largura | N/D |
1655 mm | Entre-eixos | 1638 mm |
650 mm | Altura do assento | 690 mm |
N/D | Vão livre | 130 mm |
229 kg | Peso seco | 315 kg |
19.3 km/l | Consumo médio | 19.3 km/l |
14 L (270 km) | Tanque e autonomia | 18.9 L (338 km) |
2.6 L | Reservatório de óleo | 3.3 L |
N/D | Emissão de CO² | 129.9 g/km |
U$ 7.499 | Preço sugerido em 2011 | U$ 16.349 |
R$ 56.462 | Quanto custaria hoje | R$ 120.400 |
55.1 Difícil | Fator de aquisição | 112.2 |
31.7 Média | Complexidade mecânica | 29.7 Média |
110 Médio | Aproveitamento mecânico | 161.9 Médio |
302 Médio | Porte | 0 N/D |
725 XP | Nível de popularidade | 808 XP |
60º | Posição no Ranking | 43º |
23.1 Bom | Custo-Benefício | 21.4 Bom |
Melhor utilização | ||
Sem dados | Defeitos Prováveis | Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor |
Dados atualizados em: 14/Sep/2023 | Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |