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Similaridade |
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A Cross Country foi introduzida em 2010 como uma estradeira de grande porte cim base na plataforma mecânica da Vision, porém com um estilo mais convencional. Conta com painel integrado ao para-brisa, alforges laterais rígidos e assento do garupa integrado ao porta-malas. | A Challenger foi lançada em 2020 com o então, novo motor PowerPlus com arrefecimento líquido e comando simples de válvulas no cabeçote, com configuração superquadrada de diâmetro e curso dos cilindros. Estilisticamente, é uma bagger com para-brisa frontal fixo no quadro e bauletos laterais rígidos. É equipada com uma grande quantidade de acessórios, como piloto automático e sistema de som, freios Brembo, sistema Keyless, entrada USB e tela touchscreen de 15 polegadas | |
| Touring Custom | Categoria | Touring Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| ar / óleo | Arrefecimento | líquida |
| 1731 cm³ (101 mm x 108 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1768 cm³ (108 mm x 96.5 mm) |
| OHV, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
| ESPFI Dual Ø 45 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Ø 52 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.4:1 | Taxa de compressão | 11:1 |
| 89 hp a 4750 rpm | Potência | 122 hp a 5500 rpm |
| 51.42 cv/litro | Potência específica | 69 cv/litro |
| 10.8 kgf.m a 2750 rpm | Torque | 17.7 kgf.m a 3800 rpm |
| 4.47 kg/hp | Relação peso/potência | 2.96 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 20 Ah | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
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| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Correia | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Backbone em alumínio | Quadro | Perimetral em alumínio |
| Telescópica, Ø 46 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 43 mm, 130 mm |
| Monoamortecedor regulável, 120 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 114 mm |
| Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 300 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 298 mm 2 pistões +ABS |
| 130/70-R18 63H | Pneu dianteiro | 130/60-B19 66H |
| 180/60-R16 80H | Pneu traseiro | 180/60-R16 80H |
| DIMENSÕES | ||
| N/D | Comprimento | 2501 mm |
| N/D | Altura | 1346 mm |
| N/D | Largura | 990 mm |
| 1670 mm | Entre-eixos | 1668 mm |
| 667 mm | Altura do assento | 672 mm |
| 148 mm | Vão livre | 137 mm |
| 4.7 L | Reservatório de óleo | 4.73 L |
| 22 L | Tanque | 22.7 L |
| 398 kg | Peso seco | 361 kg |
| DESEMPENHO | ||
15.7 km/l |
Consumo médio |
18.1 km/l |
345 km |
Autonomia |
411 km |
| N/D | Emissão de CO² |
128 g/km |
4.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.8 s |
185 km/h |
Velocidade máxima |
200 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 19.499 | Preço original sugerido | U$ 24.999 |
| R$ 128.388 | Quanto custaria hoje | R$ 140.364 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 498º |
Posição no Ranking | 552º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 20/Aug/2026 | Dados atualizados em: 30/Sep/2026 | |