Ducati 900 SS - 1998	Similaridade	Yamaha TRX 850 (4UN1) - 1996
Sport Racing	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
904 cm³ (92 mm x 68 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	849 cm³ (89.5 mm x 67.5 mm)
Simples desmodrômico, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 10 válvulas
EFI Marelli CPU 1.5 - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BDST38 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	10.5:1
80 hp a 7500 rpm	Potência	83 hp a 7500 rpm
88.5 cv/litro	Potência específica	97.76 cv/litro
7.9 kgf.m a 6500 rpm	Torque	8.6 kgf.m a 6000 rpm
2.35 kg/hp	Relação peso/potência	2.29 kg/hp
12 V 16 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Monodisco a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 136 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 4 pistões
Disco simples, 245 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 248 mm, 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/60-ZR17
170/60-ZR17	Pneu traseiro	160/60-ZR17
2030 mm	Comprimento	2070 mm
1125 mm	Altura	1155 mm
780 mm	Largura	700 mm
1395 mm	Entre-eixos	1435 mm
800 mm	Altura do assento	795 mm
N/D	Vão livre	140 mm
188 kg	Peso seco	190 kg
18.3 km/l	Consumo médio	18.3 km/l
16 L (293 km)	Tanque e autonomia	18 L (302 km)
3 L	Reservatório de óleo	3.6 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 10.965	Preço sugerido em 1998	U$ 11.480
R$ 106.072	Quanto custaria hoje	R$ 114.841
100.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	143.3
30.2 Média	Complexidade mecânica	39.6 Alta
175.9 Médio	Aproveitamento mecânico	189.2 Alto
238 Médio	Porte	219 Médio
183 XP	Nível de popularidade	279 XP
508º	Posição no Ranking	358º
10.1 Mediano	Custo-Benefício	7.7 Ruim
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 09/Dec/2020		Dados atualizados em: 18/Oct/2023