Harley-Davidson Softail Night Train 96 FXSTB - 2007	Similaridade	Harley-Davidson Dyna Switchback 103 FLD - 2012
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI Delphi - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.6:1
N/D	Potência	66 hp a 0 rpm
N/D	Potência específica	39.05 cv/litro
12.7 kgf.m a 3000 rpm	Torque	13.9 kgf.m a 3500 rpm
0 kg/hp	Relação peso/potência	4.79 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 142.5 mm	Suspensão dianteira	Telescópica tipo cartucho, Ø 41 mm, 98 mm
Monoamortecedor, 109.2 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 54 mm
Disco simples, 292 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
MH90-21	Pneu dianteiro	130/70-B18 63H
200/55-R17	Pneu traseiro	160/70-B17 73H
2400 mm	Comprimento	2357 mm
1137 mm	Altura	1409 mm
785 mm	Largura	958 mm
1699 mm	Entre-eixos	1595 mm
681 mm	Altura do assento	695 mm
N/D	Vão livre	110 mm
298 kg	Peso seco	316 kg
17.6 km/l	Consumo médio	17.6 km/l
18.9 L (333 km)	Tanque e autonomia	17.8 L (319 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	3.3 L
102.8 g/km	Emissão de CO²	129.9 g/km
U$ 16.220	Preço sugerido em 2007	U$ 15.999
R$ 132.828	Quanto custaria hoje	R$ 117.823
111.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	107.9
26.7 Média	Complexidade mecânica	29.2 Média
14.5 Baixo	Aproveitamento mecânico	116.1 Médio
382 Grande	Porte	496 Grande
510 XP	Nível de popularidade	721 XP
159º	Posição no Ranking	65º
16.5 Mediano	Custo-Benefício	21.1 Bom
	Melhor utilização
Desgaste nos rolamentos da base do comando / Desgaste no tensor da bomba de óleo / Desgaste no mola do compensador da transmissão	Defeitos Prováveis	Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024